স্টিপার মোটর ড্রাইভ মোডটি সাধারণত পুরো ভোল্টেজ ড্রাইভ ব্যবহৃত হয়, যথা হাঁটা এবং মোটর লোড রেটেড ভোল্টেজে লক করে। মোটর ওভার-কারেন্ট প্রতিরোধ এবং ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলি, প্রয়োজনীয়তা এবং বর্তমান সীমাবদ্ধ প্রতিরোধককে উন্নত করার জন্য। স্টিপার মোটরের লকটির কারণে, বর্তমান সীমিত প্রতিরোধককে প্রচুর পরিমাণে শক্তি গ্রহণের জন্য, তাই বর্তমান সীমাবদ্ধ প্রতিরোধকের আরও বেশি বিদ্যুতের ক্ষমতা থাকা উচিত, এবং সুইচ টিউবটিতেও বেশি লোড ক্ষমতা রয়েছে। আরেক ধরণের স্টেপিং মোটর ড্রাইভার হ'ল উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভার, যথা যখন মোটরটি ডাইভার্ট করা হয়, রেটিং ভোল্টেজের চেয়ে বেশি, রেট দেওয়া হয় বা অতিক্রম করা হয়, যাতে বৃহত্তর স্রোতে মোটর তৈরির দ্রুত পদক্ষেপে চালিত হয়; লক স্টেপে রেটিং ভোল্টেজের চেয়ে কম থাকলেও কেবল বর্তমান মানের জন্য প্রয়োজনীয় লকটি দিয়ে স্টেপ মোটরটি ঘুরিয়ে দেওয়া যাক। এইভাবে, প্রতিরোধকের বিদ্যুৎ খরচ হ্রাস করতে পারে এবং মোটরটির চলমান গতি উন্নত করতে পারে তবে ড্রাইভিং সার্কিটের এই উপায়টি আরও জটিল। ড্রাইভ পালস পদ্ধতির বিতরণ যা পালস ডিস্ট্রিবিউটরের সাথে হার্ডওয়্যার ব্যবহার করা যেতে পারে। এখন, পালস ডিস্ট্রিবিউটরকে মানক করা হয়েছে, চিপস, বাজারে কিনতে পারে। তবে কমপ্লেক্সের হার্ডওয়্যার পদ্ধতি, ব্যয়ও বেশি। স্টিপার মোটর কন্ট্রোল (কন্ট্রোল পালস জেনারেশন এবং বিতরণ সহ) সফ্টওয়্যার পদ্ধতিটিও ব্যবহার করতে পারে, যা সিঙ্গেলচিপ মাইক্রোকম্পিউটার ব্যবহার করে, ইতিমধ্যে সার্কিটটিকে সহজতর করে, ব্যয়ও হ্রাস করে। স্টেপিং মোটর চালানোর জন্য একক-চিপ মাইক্রোকম্পিউটার সফ্টওয়্যার উপায় ব্যবহার করে, কেবলমাত্র প্রোগ্রামিকভাবে নয়, অবাধে স্টেপিং মোটর রোটেশন গতি, ঘূর্ণন কোণ এবং পিছনে এবং পিছনে ঘূর্ণন সংখ্যা ইত্যাদির মধ্যে অবাধে নয়, বিভিন্ন ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য স্টেপিং মোটর চলমান অবস্থা নিয়ন্ত্রণে সুবিধাজনক এবং নমনীয়ও। ফলস্বরূপ, প্রায়শই একক-চিপ স্টিপার মোটর কন্ট্রোল সার্কিট প্রোগ্রামেবল কন্ট্রোল স্টেপার মোটর ড্রাইভ বলা হয়।
প্রধান পণ্যগুলি: স্টিপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টিপার মোটরটির অন্যান্য ধরণের মডেল, অনুসন্ধানে আপনাকে স্বাগতম। টেলিফোন:
