يتكون جهاز التحكم في محرك التيار المستمر من جزأين، الجزء الثابت والدوار، ويمكنهما تحقيق تحويل التيار المباشر والطاقة الميكانيكية لبعضهما البعض. فقط في الاستخدام سوف يكون هناك مشكلة في تلف المحمل، أدناه يشكل سبب تلف المحمل. 1. ناجمة عن أنواع مختلفة من خليط الزيت؛ 2. تسبب في حد ذاته مشاكل جودة التصنيع. 3. لأن وضع الاستعداد لا يعمل لفترة طويلة، يسبب تحول الزيت؛ 4. بسبب الخلع، فإن دقة الدوران المحورية أو المتجددة بعد المعالجة الدوارة ليست كافية؛ 5. بسبب عدم نظافة تجويف المحمل أو الشحوم غير النظيفة. أعلاه هو وحدة تحكم محرك التيار المستمر التي تحمل الأسباب التالفة، لذلك عند التعامل مع الموقف وفقًا لمعرفة طرق العلاج المقابلة.