የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና የ ac ሞተር መቆጣጠሪያ ጥቅሞች

dc ሞተር ተቆጣጣሪ እና ac ሞተር ተቆጣጣሪ ብዙ ደንበኞች እንዳሉ አላወቁም ነበር፣ የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ እና የ ac ሞተር ተቆጣጣሪዎች ጥቅሞች በትክክል ምንድ ናቸው የተለያዩ ጥቅሞች , እነዚህ ጥቅሞች ለዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ወይም ac ሞተር መቆጣጠሪያ ወሳኝ ሚና አላቸው. የሞተር መቆጣጠሪያውን የዲሲ ወደ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና የሜካኒካል ሃይል ልወጣን መገንዘብ ነው። የሞተር መቆጣጠሪያን በሚሰራበት ጊዜ, የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ነው, ቀጥተኛውን ፍሰት ሊወስድ ይችላል (ዲሲ) ወደ ሜካኒካል ኃይል ሊለወጥ ይችላል. እና የጄነሬተር ተቆጣጣሪ የዲሲ ጀነሬተር መቆጣጠሪያ ነው, ሜካኒካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መለወጥ ይችላል. ዲሲ ሞተር ሁለት ክፍሎችን ያካትታል, ስቶተር እና ሮተር, የአየር ክፍተት. የመዋቅር ዋና ዋና ባህሪያት የአርማተር መጓጓዣ ነው. የ stator dc ሞተር ተቆጣጣሪው ከመሠረት ፣ ከዋናው ምሰሶ ፣ ከተዘዋዋሪ ምሰሶ ፣ ከፊት እና ከኋላ መጨረሻ ሽፋን እና ብሩሽ መያዣ ፣ ወዘተ. ትጥቅ በሁለት ክፍሎች የተሠራ ነው-የእርምጃው የብረት እምብርት እና የአርማተር ጠመዝማዛ. የ armature ብረት ዋና ክፍል ጎድጎድ ውስጥ የተካተተ ማስገቢያ armature ጠመዝማዛ ላይ በእኩል ሲሊከን ብረት ወረቀት ከተነባበረ ሲሊንደር የተሰራ ነው. ኮሙታተር ሜካኒካል ማስተካከያ ነው። በኋላ በአጠቃላይ ወደ ሲሊንደሪክ ፣ ብረት ወይም ፕላስቲክ ቀረጻ ይታጠፋል። በተለዋዋጭ ክፍል መካከል ያለው ሽፋን. ኮሙታተር በጥራት እና አስተማማኝነት ላይ ትልቅ ተጽእኖ ነበረው። Ac ሞተር መቆጣጠሪያ የሜካኒካል ሃይል እና የ AC ሞተር መቆጣጠሪያ ለውጥን ለመተግበር ያገለግላል። በኤሲ ሃይል ሲስተም ትልቅ እድገት ምክንያት የ AC ሞተር ተቆጣጣሪ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር መቆጣጠሪያ ሆኗል። ከዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ጋር ሲነጻጸር, ምንም አይነት ተጓዥ የለም, ስለዚህ ቀላል መዋቅር, ቀላል ማምረቻ, ከፍተኛ ፍጥነት ለመድረስ ቀላል, ትልቅ አቅም, ከፍተኛ ቮልቴጅ, ትልቅ ጅረት አለው. የ ac ሞተር መቆጣጠሪያ ኃይል ሽፋን በጣም ትልቅ ነው. የ AC ሞተር ተቆጣጣሪ እንደ ተግባሩ ብዙውን ጊዜ በኤክ ጀነሬተር ተቆጣጣሪ ፣ ac ሞተር ተቆጣጣሪ እና ብዙ አይነት የተመሳሳይ ካሜራዎች ይከፈላል ። Ac ሞተር ተቆጣጣሪ እንደ ጀነሬተር መቆጣጠሪያ እና ሞተር ሞተር ሊሆን ይችላል። ነገር ግን በመሠረቱ የ AC ሞተር ተቆጣጣሪ እንደ ሞተር ተቆጣጣሪ ነው. የ AC ሞተር መቆጣጠሪያ እና የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ጥቅሞች የተለያዩ ናቸው ፣ የእያንዳንዱ ደንበኛ ፍላጎቶች የተለያዩ ናቸው ፣ የእኛ ተቆጣጣሪ በዲሲ ሞተር እና በኤሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ተቆጣጣሪ የበለጠ ግልፅ ነው ፣ ስለሆነም እንደ ምርቶቻቸው ባህሪያቶች መምረጥ አለብዎት ሞተር ተቆጣጣሪ ይህ ምርቱን የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል።