ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያን እንዴት ማዞር እንደሚቻል

ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ እንዴት እንደሚታጠፍ? ከታች ትንሽ ሜካፕ ያድርጉት. በቀላል አነጋገር፣ በተለዋጭ የአሁኑ የሞገድ ድግግሞሽ እና ሞገድ ቅርፅ ላይ ባለው የስታተር ኮይል ላይ ግቤቱን ወደ ብሩሽ አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ በመቀየር ላይ መተማመን ነው። በሞተር መቆጣጠሪያው ጂኦሜትሪ ዙሪያ ባለው መግነጢሳዊ መስክ የማሽከርከር ዘንግ ዙሪያ ባለው ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ በኩል ፣ ቋሚ ማግኔት መግነጢሳዊ ብረት ሮተር ያቀፈ ፣ በዚህም የሞተር መቆጣጠሪያ ይወጣል። የሞተር ተቆጣጣሪው አፈጻጸም ከማግኔቲክ ብረት ብዛት፣ መግነጢሳዊ ብረት፣ መግነጢሳዊ ፍሰቱ መጠን እና የሞተር ተቆጣጣሪው የቮልቴጅ መጠን እና ሌሎች በርካታ ነገሮች ጋር ብቻ ሳይሆን ከቁጥጥር አፈጻጸም ጋር ብዙ ግንኙነት ነበረው። ግብዓቱ ቀጥተኛ ጅረት ስለሆነ የኤሌክትሮኒካዊ ገዥው የአሁኑ ፍላጎት ወደ ሶስት ዙር ተለዋጭ ጅረት (ኤሲ) ቀይሮታል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ከርቀት መቆጣጠሪያ መቀበያው የቁጥጥር ምልክት መቀበል ያስፈልግዎታል ፣ የሞተር መቆጣጠሪያውን የፍጥነት መቆጣጠሪያ ይገንዘቡ ፣ የአምሳያው አጠቃቀምን ለማርካት። ለማጠቃለል ያህል ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያን የሚገነዘበው ሁሉም ሰው እንዴት መታጠፍ እንዳለበት ነው?