Permanente magneet borsellose dc motor kontroleerder vaste permanente magneet ferriet en sy leidende rol in die motor beheerder van die lug. Wikkelende sinchrone motorbeheerder gebaseer op veranderinge van koolstofborsel weerspieël magnetiese veld. In die borsellose GS-motorbeheerder om twee magnetiese velde loodreg op die loopperiode te hou. Hoë wringkrag spoed spoed as konstant dryf motor kontroleerder. Almal het 'n kronkelende borsellose GS-motorbeheerder en praktiese basis vir die elektriese potensiaalverskil elektriese polarisasie-geïnduseerde verkeer was eintlik veranderingsverskuiwing. Dit is korrek behandel elektriese verkeer omdat sinchroniese motor kontroleerder elektriese geleier verkeer oor die posisie van koolstof kwas en elektrisiteit. Verander rigting, dus die ligging van die sagte kwas elektriese motor kontroleerder van algehele bestuur besluite. Sagte borsel as 'n sinchrone motor verkeer beheerder elektrisiteit kragopwekker kontroleerder rotor en borsellose GS motor kontroleerder sal nie moeilik wees om elektroniese komponente, mutatis mutandis, die rotor van die kragopwekker kontroleerder inverter kragbron industriële toerusting rotor van die kragopwekker kontroleerder te vervang. Dit lyk asof die verskil tot 'n einde sou gekom het. Daarbenewens, om korrekte omskakeling borsellose motorbeheerder te vergemaklik. Borsellose motorbeheerderverandering is gebaseer op die eenvoudige wisselstroom permanente magneet borsellose motorbeheerder. Redelike uitleg, winding op die roterende permanente magneet ferriet, presies dieselfde as dié van permanente magnetiese materiaal, aan die ander kant, as gevolg van 'n soortgelyke verstelbare GS gereguleerde kragtoevoer vir magneet spoel slegs solied. Gemaak van gordel magnetiese teël van permanente magnetiese veld kan nie eensydige helling. Wringkrag kontroleerder. Daarom is borsellose GS-motorbeheerder, benewens die vaste en roterende, saamgestel uit die motorbeheerder self.
