Lựa chọn và bảo trì hộp giảm tốc hành tinh

Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh còn được gọi là bộ giảm tốc hành tinh, bộ giảm tốc servo. Trong họ bộ giảm tốc, bộ giảm tốc hành tinh, với kích thước nhỏ, hiệu suất truyền cao, phạm vi tốc độ rộng, độ chính xác cao hơn, được sử dụng rộng rãi trong bộ điều khiển động cơ servo, hệ thống truyền động động cơ bước của bộ điều khiển, bộ điều khiển động cơ dc, v.v. Hoạt động của nó là tiền đề đảm bảo truyền động chính xác, chủ yếu được sử dụng để giảm mô-men xoắn tăng tốc độ và giảm quán tính quay của bộ điều khiển tải/động cơ. Lựa chọn bộ giảm tốc hành tinh như thế nào? 1. Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh phù hợp với các loại hộp giảm tốc chính, bộ điều khiển động cơ servo khi chọn bộ giảm tốc bánh răng hành tinh, để xác định tỷ số giảm tốc của hộp số, nếu bộ giảm tốc tiêu chuẩn mà bạn không cần tỷ lệ giảm tốc, có thể tùy chỉnh bộ giảm tốc cho công ty. 2. Sau khi xác định tỷ lệ giảm, vui lòng chọn mô-men xoắn định mức trên tỷ lệ giảm của bộ điều khiển động cơ servo, lấy số được ghi về nguyên tắc so với mô hình cung cấp mô-men đầu ra định mức tương tự của bộ giảm tốc, cũng như để lọc công suất quá tải của bộ điều khiển động cơ truyền động và mô-men xoắn yêu cầu công việc thực tế. Mô-men xoắn yêu cầu của công việc phải chú ý đến mô-men xoắn đầu ra định mức của cả hai. Đáp ứng các điều kiện trên sau khi vui lòng chọn bộ giảm tốc nhỏ, khối lượng nhỏ của bộ giảm tốc sẽ tương đối thấp hơn. 3. Giải phóng mặt bằng, độ chính xác càng nhỏ thì chi phí càng cao. Người dùng nên chọn để đáp ứng yêu cầu chính xác về bộ giảm tốc có thể được. Nhưng vượt qua bộ lọc/lực hướng tâm ngang và tuổi thọ trung bình. Ứng suất ngang/hướng tâm của bộ giảm tốc trong quá trình lắp đặt và sử dụng có độ tin cậy cao, không phải là vấn đề. Thông thường tuổi thọ trung bình cao hơn nhiều so với tuổi thọ của bộ điều khiển động cơ servo. Bộ giảm tốc về lâu dài thường xuất hiện rò rỉ dầu, cửa sổ bật lên và bịt kín rò rỉ thông gió bao gồm ba hiện tượng rò rỉ dầu này. Khu vực tràn dầu có ba phần chính, một là đầu mở rộng trục tốc độ thấp và đầu cuối ổ trục che vị trí vết nứt xảy ra rò rỉ giữa lỗ trục; Là một đầu mở rộng trục tốc độ cao và đầu ổ trục che vị trí vết nứt xảy ra rò rỉ giữa lỗ trục; Thứ nữa là vị trí bên trong thân hộp kết hợp với rò rỉ. Chúng ta có thể thực hiện các biện pháp khắc phục như sau: 1. Lựa chọn nhà sản xuất sản phẩm phớt dầu thông thường. 2. Cách lắp ráp đúng cũng như dụng cụ lắp ráp phốt dầu đặc biệt. Khi lắp hộp giảm tốc bánh răng hành tinh phải chú ý cách tác dụng lực chính xác, chọn kích thước phù hợp với tấm và áp suất đồng đều theo phương chéo. Đồng thời cũng chú ý đảm bảo mức độ của phớt dầu, để đảm bảo hiệu quả của phớt dầu. Khi lựa chọn dụng cụ cần chú ý đến vị trí tiếp xúc của dụng cụ và kích thước đường kính phốt dầu là hợp lý. 3. Trong quá trình thử nghiệm phải sử dụng cờ lê mô men khí động học đặc biệt để siết chặt bu lông. 4. Tăng cường thiết kế các bộ phận con dấu. Việc lựa chọn và bảo dưỡng bộ giảm tốc bánh răng hành tinh là rất quan trọng, trong quá trình sử dụng bộ giảm tốc bánh răng hành tinh cần vệ sinh và bảo dưỡng kịp thời để có thể sử dụng được lâu hơn, trong tuổi thọ của bộ giảm tốc bánh răng hành tinh có thể ít hỏng hóc hơn.