(1) سیٹ اپ، انسٹالیشن رگ ڈرلنگ پلیٹ فارم، اسٹیل کے تکیے کے ساتھ ڈرل ٹو پائل فریم کو ہٹائیں اور مستحکم بنیاد بنائیں، الٹی چین بلاک کراس سمی میٹرک ٹینشننگ کے ساتھ رگ سبسٹرکچر، ڈرلنگ اور آپریشن میں نقل مکانی اور کمی پیدا نہ ہونے کو یقینی بنائیں، اور عمودی ڈرلنگ کے لیے ڈرل پائپ، ڈرل سینٹر، ڈرل سینٹر، ڈرل سینٹر اور اس کی سب سے بڑی لائن لائن پر ڈرل کریں۔ انحراف ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سوراخ کا مقام درست ہے، سیدھے ڈرلنگ کریں۔ رگ چیسس سطح کی حالت اور مستحکم میں ٹیوننگ، بوٹ ڈرل کرنے کی کوشش کریں. احتیاط سے تھوڑا سا الائنمنٹ ڈیزائن سینٹر، سیلنگ پلیٹ کو ڈھانپیں، انقلابات کی کوشش کریں، ڈرل پائپ کے کھڑے ہونے کی نگرانی کریں، رگ لفٹنگ پللی، وہیل سینٹر، اور اسی عمودی لائن پر پائل ہول سینٹر کے اوپری حصے میں بنائیں۔ ڈرل اسٹینڈ کو عارضی طور پر ہٹا دیا جائے گا، یہ اچھے نمبر بنائے گا، کمی کی درست پوزیشن کو یقینی بنانے کے لیے، جب ضروری ہو تو دوبارہ۔ رگ فورس اثر پلیٹ فارم کو یکجا کرنے کے لئے پوزیشن ڈال، مناسب سجاوٹ، ڈرلنگ متحد انتظام کرنے کے لئے، مداخلت سے بچنے کے لئے. چٹان کی تشکیل میں بجری والی مٹی، مناسب استعمال کرتا ہے کراس بٹ، مناسب مٹی کی مٹی اور ریت کی مٹی کی قسم کے پائپ ڈرلنگ کے آلے میں استعمال ہوتا ہے۔ 2 ڈھیر ٹککر ڈرل بورہول ڈرلنگ (1) کالم۔ نچلے منہ کی مدت میں سوراخ کی کھدائی، جب سلنڈر کو ایک چھوٹا فلیکی کلپ مٹی کے مرکب کی حفاظت کرنا ہے (تناسب کے بارے میں ہے:)چھوٹے جھٹکے کے ساتھ، تعمیر میں بھاری ہتھوڑے کی رہنمائی کے کردار کو برقرار رکھنے پر توجہ دینا چاہئے، سوراخ کے کھڑے ہونے کو یقینی بنائیں۔ مسلسل کرنے کے لئے ڈرلنگ، اکثر مٹی کے نمونے لینے کے ٹیسٹ کو بھی ڈرلنگ کرنا چاہئے، بروقت ایڈجسٹمنٹ ضروریات کے مطابق نہیں ہے. کوآرڈینیٹ، ٹھوس ٹرانزیشن سیکشن کے درمیان بننے والی سلٹ پرت کو لائنر بنانے کا مقصد، کنکر کی پرت کو بڑے تناسب میں داخل کرنا (γ=. )اعلی معیار کی مٹی اور تھوڑی مقدار میں سیمنٹ۔ ایک بھاری ہتھوڑا گائیڈ اثر ڈرل کے ساتھ، کنکر بستر سوراخ کی تشکیل کی سخت دیوار، ڈیزائن کی بلندی تک، سوراخ کے خاتمے کے رجحان کو روکنے کے. (2) اثر تاکنا بنانے کا طریقہ، چھوٹے افتتاحی اسٹروک، کو اپنایا جانا چاہئے تاکہ اسے ٹھوس، سیدھے سوراخ میں اور ہم آہنگی سے، رہنمائی کا کردار ادا کر سکے، اور سوراخ کو گرنے سے روک سکے۔ سٹروک کے بعد ڈرلنگ بٹ سے زیادہ مجموعی اونچائی اور گہرائی، عام اثر کر سکتے ہیں. آلگائے، کنکر بستر سخت چٹان، بڑے اسٹروک، ڈھیلے فارمیشن میں اپنایا جانا چاہئے، چھوٹے اسٹروک کو اپنایا جانا چاہئے. (3) اثر ڈرلنگ، اثر کمپن کے خاتمے سے ملحقہ تقسیم شدہ دیوار کو روکنے کے لئے یا ملحقہ سوراخ کے solidification کو متاثر کرنے کے لئے کنکریٹ بہا رہا ہے، کنکریٹ بہا ملحقہ سوراخ رہنا چاہئے، اور حاصل کرنے کے لئے. پیچھے کی MPa compressive طاقت spud کر سکتے ہیں. (4) جب ڈرلنگ اسپیئر بٹ ہونا چاہئے، گھومنے کا استعمال کریں، بٹ قطر سے زیادہ کھرچیں۔ سینٹی میٹر، بروقت مرمت کو تبدیل کیا جانا چاہئے. (5) یا ریت کی مٹی میں سوراخ کرتے وقت نرم مٹی کی تہہ، سوراخ آسانی سے گر جاتا ہے۔ مناسب فلیٹ ڈرل شنک رسائی، کنٹرول، ہلکے دباؤ، کم بلاک سست، بڑے پمپ کی صلاحیت، موٹی مٹی ڈرلنگ کا انتخاب کرتا ہے. 6 مٹی کی تکمیل اور طہارت: ماڈیولیشن شروع کرنے سے پہلے مٹی کی کافی تعداد ہونی چاہیے، ڈرلنگ کے عمل میں، جیسے کیچڑ کا نقصان، نقصان، شامل کیا جانا چاہیے۔ اور مٹی کی شرائط کے مطابق ہونا چاہئے تاکہ وقت پر کیچڑ کی جانچ پڑتال کی جائے، مٹی میں تبدیلیوں سے معائنہ میں اضافہ ہونا چاہئے، اور مٹی کے ہدف کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے۔ ڈرلنگ ایم یا 7 ہر سطح میں تبدیلیاں، مٹی کے ٹینک میں ڈرل سلیگ کے نمونے بنانا چاہئے، مٹی اور ریکارڈ کا پتہ لگانا چاہئے، ڈرلنگ سلیگ اور نقل مکانی کیچڑ کو ختم کرنے کے لئے بروقت انداز میں، اکثر ڈرل شنک ڈرلنگ تازہ تشکیل بنانا. ایک ہی وقت میں مٹی کی تبدیلی پر توجہ دیں، چٹان، مٹی کی تبدیلی سب کو سلیگ کے نمونے بنانا چاہیے، مٹی کا تعین کرنا چاہیے اور ارضیاتی پروفائل میں ریکارڈ میں درج کیا جانا چاہیے۔ (3) حتمی سوراخ کے طور پر ڈیزائن کی بلندی کو پورا کرنے کے لیے سوراخ کی کھدائی، سوراخ کی گہرائی، قطر، سوراخ اور سوراخ کی شکل، ڈھلوان، بور کے نچلے حصے میں معائنہ کے لیے ارضیات، اور پھر حتمی سوراخ کا ریکارڈ پُر کریں، اور بروقت معائنہ اور نگرانی انجینئر کو سائٹ پر قبول کرنے کی اطلاع دیں۔ اگلے عمل میں داخل ہونے کے اہل ہیں۔ سوراخ کی گہرائی، یپرچر، جھکاؤ وغیرہ۔ درج ذیل تقاضوں کو پورا کریں: گہرائی سے کم نہ ہو ڈیزائن ہول کی گہرائی، اور مٹی کے ڈیزائن میں۔ سائز ڈیزائن یپرچر سے کم نہیں ہے؛ ڈھلوان % سوراخ کی گہرائی سے کم ہے۔ ہول ڈیوی ایشن ملی میٹر (مسافر کے لیے وقف شدہ لائن ملی میٹر) ۔ (4) بلیک ہول ٹکرانے والی ڈرل عام طور پر بلیک ہول کے دھوئیں کی باقیات کا طریقہ استعمال کرتی ہے، ہول کے نیچے تلچھٹ کی موٹائی ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، ڈیزائن کی ضروریات، نیچے سیٹلنگ کالم پائل ہول کی موٹائی مسافر وقف لائن سے زیادہ نہیں ہوگی، مسافر لائن سے زیادہ نہیں ہو گی۔ مسافر وقف لائن کے ڈھیر سوراخ نیچے تلچھٹ کی موٹائی سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی، مخلوط مسافر لائن سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔
