Լիթիում առանց խոզանակի էլեկտրական հարվածային հորատանցք

(1) տեղադրում, տեղադրում հորատման հարթակ, հեռացրեք գայլիկոնից դեպի կույտ շրջանակը պողպատե բարձով և պատրաստեք կայուն հիմք, շրջված շղթայական բլոկի խաչաձև սիմետրիկ ձգումով սարքի ենթակառուցվածք, համոզվեք, որ հորատման և շահագործման ընթացքում տեղաշարժ և նստեցում չի առաջանում, և հորատեք խողովակը դեպի ուղղահայաց հորատումը, հորատման բիծը, փորման կենտրոնը չպետք է լինի ամենամեծ տրամագիծը, քան փորման գիծը: մմ, որպեսզի անցքի տեղը ճիշտ լինի, ուղիղ հորատեք: Սարքավորման շասսի թյունինգը մակարդակի և կայուն վիճակում, բեռնախցիկը փորձում է հորատել: Զգույշ եղեք բիծի հավասարեցման նախագծման կենտրոն, ծածկեք կնքման ափսեը, փորձեք պտույտներ՝ վերահսկելով գայլիկոնի խողովակի ուղղահայացությունը, սարքավորման բարձրացման ճախարակը, անիվի կենտրոնը և կույտի անցքի վերին մասում դարձրեք նույն ուղղահայաց գծի վրա: Հորատման տակդիրը ժամանակավորապես հանված է, այն պետք է լավ նշաններ անի, որպեսզի ապահովի կրճատման ճշգրիտ դիրքը, անհրաժեշտության դեպքում կրկին պարբերություն: Rig-ը դրեց դիրքը միավորելու ուժ կրող հարթակը, խելամիտ ձևավորումը, հորատումը, որպեսզի միասնական դասավորությունը, խուսափել միջամտությունից: Ժայռերի ձևավորման դեպքում, ինչպիսիք են մանրախիճային հողերը, համապատասխան ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ խաչաձև բիծ, համապատասխան օգտագործվում է կավե հողի և ավազահողի տիպի խողովակի հորատման գործիքի մեջ: 2 կույտ հարվածային հորատանցքի հորատման (1) սյունակում: Հորատման անցքը ներքևի բերանի շրջանում, երբ մխոցը պետք է պաշտպանի փոքր շերտավոր կցորդի կավե խառնուրդը (հարաբերակցությունը մոտ է:) Փոքր հարվածով պետք է ուշադրություն դարձնել, որպեսզի մուրճի ծանր ուղղորդող դերը պահպանվի շինարարության մեջ, ապահովվի անցքի ուղղահայացությունը: Հորատումը շարունակական, հաճախ պետք է նաև հորատման ցեխի նմուշառման փորձարկում, ժամանակին ճշգրտումը չի համապատասխանում պահանջներին: Կոորդինատիվ, պինդ անցումային հատվածի միջև ձևավորված այն երեսապատել տիղմի շերտը, մեծ համամասնությամբ մտնել խճաքարի շերտ (γ=. )Բարձրորակ ցեխ և փոքր քանակությամբ ցեմենտ: Ծանր մուրճով ուղեցույց հարվածային փորվածքով, խճաքարի անկողնու կոշտ պատի փոս ձևավորումը կանխում է անցքի փլուզման երևույթը մինչև դիզայնի բարձրացումը: (2) հարվածային ծակոտիների ձևավորման մեթոդը, փոքր բացման հարվածը, պետք է ընդունվի, որպեսզի այն պինդ դարձնի, ուղիղ անցքի մեջ և համակարգված, կարող է առաջնորդող դեր խաղալ և կանխել բացվածքի փլուզումը: Ընդհանուր բարձրությունը և խորությունը հարվածից հետո հորատման բիտի վրա կարող են նորմալ ազդեցություն ունենալ: Դրիֆտ, խճաքարի անկողին կոշտ ժայռ, մեծ հարված, պետք է ընդունվի չամրացված ձևավորմամբ, փոքր հարված: (3) ազդեցության հորատման, որպեսզի կանխել ազդեցության թրթռում փլուզումը հարակից բաշխված պատը կամ ազդել ամրացման հարակից անցքերի արդեն հորդառատ բետոն, կոնկրետ հորդառատ պետք է մնա հարակից փոս, եւ հասնել. MPa թիկունքի սեղմման ուժը կարող է ցցվել: (4) երբ հորատումը պետք է լինի պահեստային, օգտագործեք ռոտացիա, քայքայում, քան բիտի տրամագիծը: սմ, պետք է փոխարինել ժամանակին վերանորոգում. (5) կամ փափուկ հողի շերտ, երբ հորատում եք ավազի հողում, փոսը հեշտությամբ իջնում ​​է: Համապատասխան ընտրում է հարթ հորատանցքի կոն ներթափանցում, հսկողություն, թեթև ճնշում, ցածր բլոկ դանդաղ, մեծ պոմպի հզորություն, հաստ ցեխի հորատում: 6 ցեխի լրացում և մաքրում. մինչև մոդուլյացիայի մեկնարկը պետք է լինի բավարար քանակությամբ ցեխ, հորատման գործընթացում պետք է ավելացվի ցեխի կորուստ, կորուստ: Եվ պետք է համապատասխանի ցեխի դրույթներին՝ ժամանակին ստուգելու ցեխի ինդեքսը, հողի փոփոխությունները պետք է մեծացնեն ստուգումները և կարգավորեն ցեխի թիրախը: Հորատման մ կամ 7 յուրաքանչյուր շերտը փոխվում է, պետք է ցեխի բաքում հորատման խարամների նմուշներ պատրաստել, պարզել հողը և արձանագրել, ժամանակին վերացնել հորատման խարամը և տեղաշարժվող ցեխը, հաճախ հորատման կոն հորատման թարմ ձևավորում: Միևնույն ժամանակ ուշադրություն դարձրեք հողի փոփոխությանը, ժայռի, հողի փոփոխությանը, բոլորը պետք է կատարեն խարամների նմուշներ, որոշեն հողը և գրանցվեն գրանցամատյանում երկրաբանական պրոֆիլում ստուգել այն: (3) վերջնական փոսը, որը համապատասխանում է փոսը հորատող նախագծային բարձրությանը, անցքի խորությունը, տրամագիծը, անցքը և անցքի ձևը, թեքությունը, երկրաբանությունը՝ անցքի ներքևի մասում ստուգման համար, այնուհետև լրացրեք անցքի վերջնական գրառումը և ժամանակին ծանուցեք հսկիչ ինժեների փորձաքննությանը և ընդունմանը տեղամաս: Իրավասու են մտնել հաջորդ գործընթաց: Անցքի խորություն, բացվածք, թեքություն և այլն: Համապատասխանում են հետևյալ պահանջներին. Չափը ոչ պակաս, քան դիզայնի բացվածքը; Լանջը անցքի խորության %%-ից պակաս է; Անցքի շեղում մմ (ուղևորի հատուկ գծի մմ): (4) սև խոռոչի հարվածային փորվածքը սովորաբար օգտագործում է սև անցքի ծխի մնացորդի մեթոդը, անցքի ստորին նստվածքի հաստությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին, դիզայնի պահանջներին, սյունակային կույտի հաստությունը ուղևորի հատուկ գիծը պետք է լինի ոչ ավելի, քան սմ, խառը ուղևորի հաստությունը, պետք է լինի ոչ ավելի, քան սմ, խառը ուղևորային գիծը ոչ ավելի, քան սմ: