Привіт, всі, для роботи операції специфікації двигуна постійного струму ви розумієте? Нижче невеликий макіяж, і ви це сказали. При запуску вихідний контролер двигуна постійного струму дорівнює нулю, оскільки контролер експортного двигуна має певний тиск, необхідно заповнити пластину напруги азоту. Уникайте, оскільки деформація азоту діафрагми більша; Вдосконалюючи двигун, вихід контролера не може піднятися занадто швидко, повільно; У контролері двигуна повільно зменшують вихід контролера двигуна, не надто швидко. Знання - це робота контролера двигуна постійного струму вище, сподіваємось допомогти всім.