Суворі експлуатаційні процедури можуть уникнути проблем із заторами у використанні контролера двигуна постійного струму. Нижче невеликий макіяж. Відповідно до вимог щодо експлуатації, коли ви починаєте і зупиняєте. При запуску контролер двигуна нульового приводу, зачекайте, поки експорт контролера двигуна має певний тиск, може бути лише для азоту, що заповнює напругу. Уникайте через причину наповнення азоту, зробіть деформацію та розрив діафрагми. Удосконалюючи контролер двигуна, вихід повільно, в контролері двигуна одночасно, також потрібно уповільнити, зупинити вихід двигуна. Вище це для процедур контролера двигуна постійного струму, чи знаєте ви щось.