безщасливий двигун постійного струму, видаляючи фізичну кисть вуглецю, подовжуючи термін служби двигуна, зменшуйте шум двигуна та тертя в процесі роботи, щоб уникнути двигуна вуглецевої пензлика в процесі роботи, який іскри, принесені до прихованої проблеми виробництва, але також фактично зменшують об'єм машини. Але також через скасовану фізику, вуглецеву пензлику, безщітковий двигун можна реалізувати лише безтовему приводу цифровими сигналами, тим самим перетворюючись.
Режим управління двигуном DC безщітки? Під ними пояснити всім.
Безщітковий контроль двигуна постійного струму, є три основні типи: з датчиком положення та відсутністю датчика положення та інтелектуальним управлінням.
Один, з контролем датчика положення (датчик залу)
з управлінням датчиком положення встановлюється на датчику положення статора безщасного струму для виявлення положення ротора та управління комутацією обмотки статора. Датчик рухового положення використовується в електромагнітному (наприклад, обертовому трансформаторі магнітного опору), фотоелектрик (якщо маска), магнітна сприйнятливість (наприклад, датчик Холла) тощо. , Однією з найбільш широко використовуваних із системою управління датчиком положення є те, що ми часто контактуємо з датчиком Холла.
2, безчесний управління
безщірним двигуном постійного струму без управління датчиком положення, а не безпосередньо на датчики положення статора безчестя, для виявлення положення ротора. Зазвичай він використовує безпосередньо проти потенційного виявлення, потенційного трьох гармонічних методів, методу моніторингу поточного шляху, методу напруги відкритого ланцюга, методом індуктивності фаз, методами потенційного логічного рівня, такими як інтегральний метод порівняння для опосередкованого виявлення положення ротора.
3, інтелектуальний контроль,
теорія управління інтелектуальним контролем-це розширений етап розвитку, як правило, включає нечіткий контроль, контроль нейронної мережі, експертну систему тощо. Інтелектуальна система управління має таку функцію, як саморобне навчання, адаптивна, самоорганізація, здатна вирішити проблему невизначеності моделі, нелінійного контролю та інших складних проблем. Суворо кажучи, BLDCM-це багаторазова, нелінійна, сильна зв'язок, тому використання інтелектуального контролю може досягти задовільного результату управління. В даний час було застосовано багато більш зрілих інтелектуальних методів управління, застосованих у безтовровому контролі двигуна постійного струму, наприклад: поєднання нечіткого управління та управління PID Fuzzy -PID, нечіткого управління та нейронної мережі з комбінації складеного управління та параметрів генетичного генетичного алгоритму, що переоцінюється, вища людина, що не має мотивів,
вищезазначеного мотоцикла, що виходить, вигоди, що перевищує чинний мотоцикл. Найпоширенішим є перший режим управління датчиком положення, датчик Холла, Донггуан всередині безщільного двигуна ротора, низька вартість, висока надійність, локалізація є точною, масовим виробництвом та використанням безщільного двигуна постійного струму - один з найкращих способів управління.
