ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தம், காந்தம் என்பது முக்கிய துருவமாகும் (மின் தூய இரும்பு அல்லது சிலிக்கான் எஃகு தாள், முதலியன), காந்தமயமாக்கல் இல்லை, இது முக்கிய ஜெனரேட்டர் ரோட்டரைப் போன்றது. படம் உருளை ரோட்டரில் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போன்றவை, ஸ்டேட்டர் கம்பத்தின் தயக்கத்திலிருந்து ரோட்டார், எந்த நிலையிலும் ரோட்டார் ஒரே மாதிரியானது, முறுக்குவிசை உருவாக்காது. மேலும் உமிழும் துருவ ரோட்டரில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மின்காந்த முறுக்குவிசை உருவாக்க முடியும், சுமை முறுக்கு மாறுகிறது. படம் வகையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வி.ஆர் படி மோட்டார், வெளிப்புற ஸ்டேட்டர் கம்பங்கள் n க்கு. வேகத்தை சுழற்றுங்கள், சுமை முறுக்கு, சுமை கோணத்தின் வேலையை சமப்படுத்த ஈர்க்கும் மின்காந்த சக்தி. மின்காந்த தூண்டல் மற்றும் முறுக்கு TZ இன் மின்காந்த ஈர்ப்பு ஆகியவற்றால் தெரிவிக்கப்படுகிறது, இது போக்கைக் குறைப்பதைக் குறைக்கிறது, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, எதிரெதிர் திசையில் முறுக்கு நேர்மறையானது, கடிகார திசையில் முறுக்கு எதிர்மறையானது என்று கருதுகிறது.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
