ரியாக்டிவ் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்களைப் பயன்படுத்தும் போது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
வீடு » வலைப்பதிவு » ரியாக்டிவ் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்களைப் பயன்படுத்தும் போது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ரியாக்டிவ் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்களைப் பயன்படுத்தும் போது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2020-12-09 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
காகோ பகிர்வு பொத்தான்
snapchat பகிர்வு பொத்தான்
தந்தி பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

அச்சில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஐந்து பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு பகுதியும் ஸ்டேட்டர் கோர், ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மற்றும் ரோட்டரின் தனி கட்டத்தை உருவாக்குகிறது; உள் கியர், சிலிக்கான் எஃகு தாள் குவியல் போன்ற ஸ்டேட்டர் இரும்பு இதயத்தின் பத்திகள்; சுற்றளவு திசையில் சீரான விநியோகத்தின் ஸ்டேட்டரின் பத்திகள், ஒருவருக்கொருவர் இடையே 1/5 சுருதி தடுமாறின; வெளிப்புற கியர் போன்ற ரோட்டார் வடிவத்தை பத்திகள், மடிந்த சிலிக்கான் ஸ்லைஸ் மூலம்; பத்திகள் சுழலும் பல் ஒன்றுக்கொன்று நல்லது. A -B -C -D -EA -சீக்வென்ஷியல் கன்ட்ரோல் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் படி கன்ட்ரோல் சர்க்யூட் என்றால், ஒவ்வொரு கட்ட மின்னழுத்த மின்னழுத்தமும், இந்த வழி மின்சாரம் ஐந்து கட்ட ஐந்து மின்சாரம் எனப்படும்; AB - non-stopABC -BC -BCD -CD -CDE -DE-DEA -EA -EAB -சீக்வென்ஷியல் கண்ட்ரோல் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் படி கன்ட்ரோல் சர்க்யூட் என்றால் ஒவ்வொரு கட்ட மின்னழுத்தமும் மின்னோட்டத்தின் இந்த வழி ஐந்து கட்ட பத்து மின்சாரம் எனப்படும்; ஸ்டில் கணக்கீட்டின் கோணத்திலிருந்து விலகி மேலே உள்ள சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது - குறைந்த வேகத்தில் - வேகம் 1000 RPM,0 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. 9 டிகிரி 6666 பிபிஎஸ்), சிறந்தது - 10003000பிபிஎஸ்(0. 9 டிகிரி)இடையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறைப்பு கியர் மூலம் இங்கு வேலை செய்ய, மோட்டார் அதிக திறன், குறைந்த சத்தத்துடன் வேலை செய்கிறது. படி 2, ஸ்டெப் மோட்டார், படி நிலை அதிர்வின் முழு நிலையையும் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. 3, வரலாற்றுக் காரணங்களால், 12 வி பயன்படுத்தும் மோட்டரின் 12 வி மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு பெயரளவு மட்டுமே, மற்ற மோட்டார் மின்னழுத்த மதிப்பு டிரைவ் வோல்டேஜ் v அல்ல, ஓட்டுநர் மின்னழுத்தத்தின் படி தேர்வு செய்யலாம் (பரிந்துரை: 57 byg dc 24 v -Taking dc 24 v -Taking dc 50 v, 36 v, 86 byc 12 வி நிலையான மின்னழுத்த இயக்கிக்கு கூடுதலாக மற்ற மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படலாம், ஆனால் வெப்பநிலை உயர்வை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். 4, சுமையின் மந்தநிலையின் பெரிய தருணம் மோட்டார் பிரேம் அளவை பெரிதாக தேர்வு செய்ய வேண்டும். 5, அதிக வேகம் மற்றும் பெரிய மந்தநிலை சுமைகள் உள்ள மோட்டார், பொதுவாக தனது வேலையில் தொடங்குவதில்லை, மற்றும் அதிர்வெண் வேகம் படிப்படியாக உயர்கிறது, ஒரு படி மோட்டார் உடைந்து போகாது, 2 சத்தத்தை குறைக்க முடியும் அதே நேரத்தில் நிறுத்தத்தின் பொருத்துதல் துல்லியத்தை மேம்படுத்தலாம். 6, அதிக துல்லியம், இயந்திர வேகம் மூலம், மோட்டாரின் வேகத்தை அதிகரிக்கவும், இயக்கி மற்றும் நுண்ணிய பின்னம் தீர்க்கவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் 5 கட்ட மோட்டாரைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதன் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது, முழு கணினி உற்பத்தியாளர்களின், அதன் நீக்கம் வெறும் குப்பை. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பம்ப்
தயாரிப்புத் தகவல்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:


HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.

விரைவு இணைப்புகள்

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

வாட்ஸ்அப்: +86 18921090987 
தொலைபேசி: +86- 18921090987 
மின்னஞ்சல்: sales02@hoprio.com
சேர்: எண்.19 மஹாங் தெற்கு சாலை, வுஜின் உயர் தொழில்நுட்ப மாவட்டம், சாங்சூ நகரம், ஜியாங்சு மாகாணம், சீனா 213167
ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
பதிப்புரிமை © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. தளவரைபடம் | தனியுரிமைக் கொள்கை