தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டரின் நம்பகத்தன்மையில் மோட்டார் தாங்கி தேர்வு விளைவு

குறைந்த வெப்பநிலை சூழல் நிலைமையைப் பயன்படுத்தி பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் நம்பகத்தன்மையில் மோட்டார் தாங்கி தேர்வு விளைவு
, ரேடியல் கிளியரன்ஸ் வடிவமைப்பு ஓட்டம் தாங்கி மோட்டாருக்கு இட்டுச் செல்லும். வெளிப்புற வளையச் சுருக்கத்தைத் தாங்கும் குறைந்த வெப்பநிலை நிலை, இதன் விளைவாக சிறிய ரேடியல் கிளியரன்ஸ் மற்றும் உற்பத்தி தாங்கும் போது ரேடியல் கிளியரன்ஸ் குறைதல், தூரிகை இல்லாத dc மோட்டார் உராய்வு பந்து மற்றும் ரேஸ்வே கடினமாக இயங்கும் மற்றும் ஒலி நிலையில் இருக்கும். பியரிங் அசெம்பிளி தாங்கி உள் வளையம் அழுத்தும் போது, ​​சிறிய ரேடியல் கிளியரன்ஸ்க்கும் வழிவகுக்கும்.

பகுப்பாய்வை ஆராய்வதற்கு:

1, மோட்டார் ஷாஃப்ட் தாங்கி அளவு மற்றும் ஷாஃப்ட் எண்ட் ஆர் ஆங்கிள் உட்பட, மோட்டார் தாங்கி சட்டசபை செயல்முறை முரண்பாடுகள் உள்ளதா என்பதை ஆராயவும்;

2, தாங்கி ரேடியல் கிளியரன்ஸ் சரிசெய்தல். பேரிங் ரேடியல் கிளியரன்ஸ் (அதாவது 5 -U மூலம் சகிப்புத்தன்மை 8 முதல் 1215u） க்கு சரிசெய்யப்பட்டது), ஆரம்ப அசாதாரண பின்னூட்ட மோட்டாரில் தாங்கியை மாற்றவும், குறைந்த வெப்பநிலையில் மின்சார இயக்கம் அதே ஒலி, திட்டம் என்பதை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். ஒரு ரேடியல் கிளியரன்ஸ் சரிசெய்தல் மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், தாங்கி இயங்குவது பெரிய சிக்கல்களைத் தாங்கும் (குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்குவதற்கு ஒத்திசைவு தேவை), ப்ரீலோடிங், பேரிங் ரேடியல் க்ளியரன்ஸ் சிறியதாக உள்ளது, உருவகப்படுத்துதல் அசாதாரணமான மோட்டாரில், சாதாரண வெப்பநிலையில் மின்சாரம் செயல்படும் போது, அதேபோன்ற ஒலியைப் பரிசோதிக்கிறது குறைந்த வெப்பநிலையில் பாகுத்தன்மை

, மையவிலக்கு பிரிப்பு மற்றும் இடம்பெயர்வு செல்வாக்கு இந்த கிரீஸ், குறைந்த வெப்பநிலையில் ஒலி வெளிப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும்: 1, பரிமாண சகிப்புத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துதல்,

2

ஐத்

துடைத்தல்;

3, குறைந்த வெப்பநிலை நிலை மாற்றங்களின் இயற்பியல் பண்புகளுக்கு ஏற்ப, தாங்கி எண்ணெய் பாகுத்தன்மையை சரிசெய்யவும்.