தூரிகை தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு, மின்சார குறடையின் டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் மின்சார குறடுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை கட்டத்தில் மற்றும் மெதுவாக, வேக ஒழுங்குமுறை. தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு இனி மெக்கானிக்கல் கார்பன் தூரிகை பரிமாற்ற சாதனத்தைப் பயன்படுத்தாது, நேரடி தூரிகை மின்சார குறடு தீர்க்கமுடியாத சிக்கல்களை தீர்க்கிறது. கோட்பாட்டில் லித்தியம் மின்சாரம் தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு வாழ்க்கை. தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு இனி கியர் குறைப்பாளரைப் பயன்படுத்துவதில்லை, கியர் டிரான்ஸ்மிஷனின் செயல்திறன் இழப்பைத் தவிர்க்கவும், செயல்திறன் -%ஐ அடையலாம், மேலும் சத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். இருப்பினும், எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு தேவைகள் குறைந்த விலை, சிறிய அளவு, லேசான எடை, இரண்டு பெரிய தொழில்நுட்ப கடினமான சிக்கலை உருவாக்கியுள்ளது, ஒரு சிறிய முறுக்கு மற்றும் இரண்டாவதாக, குறைந்த வேக அதிர்வு இருக்கும், சில மின்சார சைக்கிள் தொழிற்சாலையை உண்மையில் தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு பயன்படுத்த முடியாது. நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், தற்போது, மின்சார குறடு தொழிற்சாலை பற்றிய மின்சார சைக்கிள் நிறுவனங்களின் முன்னணி தொழில்நுட்பம் இரண்டு சிக்கல்களையும் வெற்றிகரமாகத் தீர்த்துள்ளது, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் முறுக்கு தூரிகையை அழுத்தும் வகையுடன் உள்ளது, குறைந்த வேக அதிர்வு வரம்பில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது பொதுவாக உணரவில்லை. இத்தகைய மோட்டார் இயற்கையாகவே அதிக செயல்திறன், அதிக முறுக்கு, குறைந்த சத்தம், சக்தியின் இலக்கு, தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு ஆகியவற்றின் இலட்சியமாக மாறும்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.