மின் நெட்வொர்க் மோட்டார் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், முனைய தொகுதி வயரிங் போர்டு சேதமடைந்துள்ளது, பின்னர் ஆறு முனையங்களையும் உள் முறுக்கு இணைப்பின் ஒத்திசைவையும் வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாது, இந்த காகிதம் ஏசி மற்றும் டிசி முறைக்கு மல்டிமீட்டரைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, மூன்று கட்ட முறுக்கு மோட்டரின் தொடக்கத்தையும் முடிவையும் அடையாளம் காண்பதற்கான விரிவான செயல்பாடு. 1, மூன்று கட்ட முறுக்கு கொண்ட மோட்டரின் இரண்டு முனையங்களின் பாகுபாடு, ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு இரண்டு டெர்மினல்களையும் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு முனையத்தின் பாரபட்சமும் பொருந்தக்கூடிய மல்டிமீட்டர் ஓம். மோட்டார் டெர்மினல் பெட்டியில் எதிர்ப்பின் எந்த இரண்டு முனையங்களையும் அளவிடும் மல்டிமீட்டர் ஆர் × 10Ω வைக்கவும், எதிர்ப்பு மிகச் சிறியதாக இருந்தால், ஒரு கட்ட முறுக்கு முனையத்தின் தற்போதைய அளவிடப்பட்ட இரண்டு முனையங்களைக் காண்பி, பின்னர் மற்ற இரண்டு கட்ட முறுக்கு முனையத்தைக் கண்டுபிடிக்க அதே முறையைப் பயன்படுத்துங்கள், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு கட்டமைப்பும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், இவ்வாறு முனையத்தின் தொகுப்பாக குறிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற இரண்டு குழுக்கள் டெர்மினல் எனக் குறிக்கின்றன. 2, முதல் மோட்டரின் முறுக்கு வால் முடிவை அடையாளம் காண்பது U, V, W கட்டத்தை வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாது, ஆனால் ஒவ்வொரு கட்டத்தின் முடிவிலும் வேறுபடுத்துவதற்கு அவசியம். டி.சி முறுக்கு முறை மற்றும் தகவல்தொடர்பு முறையைக் கொண்டிருக்க பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வழியின் பாகுபாடு முதல் முனை. 1) டி.சி முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் முதலில் ஒரு கட்ட முறுக்கு முடிவுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டில் மூன்று-கட்ட முறுக்கு முதல் முனையை தீர்மானிக்கும் டி.சி முறை, முறுக்கு இரண்டு டெர்மினல்களைக் கண்டறிந்தது அவசியம். டி.சி முறை முதல் பாகுபாடான முறுக்கு முடிவு மல்டிமீட்டர் குறைந்தபட்ச டிசி தற்போதைய கோப்பு, சிவப்பு, கருப்பு பேனாக்கள் மற்றும் முறுக்கு இரண்டு முனையங்களின் குழுவால் பிரித்தல், பின்னர் மற்ற ஒரு கட்டத்திற்கு பேட்டரி மற்றும் சுவிட்சின் இரண்டு முனையங்கள், சுவிட்ச் ஆன், சுவிட்சின் தருணத்தில் மூடப்பட்டால், கடிகாரம் வலது ஊசலாட்டங்கள் மற்றும் சிவப்பு டெர்மினல்களைப் பெறுகிறது) மற்றும் கடிகாரம் இடதுபுறமாக ஊசலாடினால், பேட்டரி எதிர்மறை முனைய இணைப்பு முனையங்கள் மற்றும் சிவப்பு பேனாக்களைக் குறிக்கவும், முடிவுக்கு வரவும், அதே உருவத்துடன் வலது ஊசலாட்டத்துடன், யுஏ முடிவுக்கு வந்த WA முடிவைக் குறிக்கிறது, அதே மீண்டும் இடைவெளி சுவிட்ச், இரண்டு பேனாக்கள் மற்றும் கட்ட காற்றின் மீதமுள்ள இரண்டு முனையங்களில் ஒன்றை எடுத்து, கட்டம் கால்நடை முனையங்களை தீர்மானிக்க அதே முறையைப் பயன்படுத்தி. அதே பெயரின் முடிவிற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கையும் அடையாளம் காணவும், முறுக்கு ஹெட் எண்டின் அதே பெயருடன் மூன்று முடிவடையும் அதே இயல்பு, முறுக்கு முடிவுக்கு மூன்று முனையங்கள் மீதமுள்ளவை. மோட்டார் முறுக்கு எதிர்ப்பு சிறியதாக இருப்பதால், மூடல் நேரத்தை மிக நீளமாக மாற்றவும், பேட்டரி வெளியேறுவதைத் தவிர்க்க அல்லது எரிக்கவும். டி.சி முறை அதே கொள்கையுடன் முறுக்கு முடிவை தீர்மானிக்கும் முடிவானது: சுவிட்ச் தருணத்தை மூடும்போது, ரஷ்யாவிலிருந்து எழும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் படை, ஆனால் WA, WB எதிர்மறையான எலக்ட்ரோமோடிவ் படை துருவமுனைப்பு வழியாக ஒரு மின்னோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கிறது, ஏனென்றால் மற்ற இரண்டு கட்ட முறுக்கு மற்றும் W கட்ட முறுக்கு எளிதில் அடையக்கூடியது, கட்டம் என்பது இரண்டு கட்டத்தில், இரண்டு கட்டத்தில், இரண்டு கட்டத்தில் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ், இரண்டு கட்டம் ஒரு மல்டிமீட்டருடன் ஒரு சுற்றுக்குள் கட்டம் முறுக்குதல், சிவப்பு பேனாக்கள் மற்றும் மல்டிமீட்டரிலிருந்து தற்போதைய ஓட்டத்தின் தூண்டல் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியின் யு கட்டம் முறுக்கு, கடிகாரம் ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு வலது திறந்திருக்கும், W கட்ட முறுக்கு மின்னோட்டத்தில் அடிப்படையில் நிலையானது, w கட்ட முறுக்கு எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி ஏற்படவில்லை, மற்ற இரண்டு கட்ட விண்டிங் அல்லது தூண்டல் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ், மல்டிமீட்டர் டிலிமீட்டர் விலையில். . இரண்டு கட்ட முறுக்கு முறுக்கு முன் மற்றும் பின் தீர்ப்பதற்கான தகவல்தொடர்பு முறை முதலில் இரண்டு டெர்மினல்களையும் இணைக்கிறது, ஏசி மின்னழுத்தத்தின் கீழ் மல்டிமீட்டர், சிவப்பு, கருப்பு பேனாக்கள் மற்றும் மற்ற இரண்டு முனையங்களின் இரண்டு கட்ட முறுக்கலுக்குப் பிறகு பிரித்தல், பின்னர் மீதமுள்ள கட்ட காற்றோட்டங்களுக்கு ஒளி விளக்குகள் மற்றும் 220 V ஏசி சக்தி ஆகியவற்றிற்கு, மின்னழுத்த காட்டி, சிவப்பு, சிவப்பு, கருப்பு பென்ஸ் மற்றும் இரண்டு டெர்மினல் முனையங்கள் எனக் குறிக்கப்படுகின்றன சோதனைக்கு மேலே, மல்டிமீட்டர் மின்னழுத்த மதிப்பு 0 என்பதைக் குறிக்கிறது, இது பக்கத்திற்கான யுபிடபிள்யூஏ (பக்கத்திற்கு சமுவாவுடன்) அதே பெயரின் முடிவிற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கையும் அடையாளம் காணவும், அதே இயற்கையில் மூன்று முடிவடையும், முறுக்கு தலை முடிவின் அதே பெயருடன், முறுக்குதல் முடிவுக்கான மூன்று முனையங்களின் மீதமுள்ளவை. கொள்கையை தீர்மானிப்பதற்கான தகவல்தொடர்பு முறை: விளக்கை படி-கீழ் ஒரு கட்ட முறுக்கு, மற்ற இரண்டு கட்ட முறுக்கு தூண்டல் மின்னழுத்தம் மூலம் 220 வி ஏசி மின்னழுத்தம், இரண்டு கட்ட முறுக்கு ஒரே பெயருடன் வெவ்வேறு இறுதி இணைப்புடன் முடிவடைந்தால், கட்ட முறுக்கு ஒரு முறை இரண்டு மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிக்கும், இரண்டு முறைகள் ஒரே பெயரில் முடிவடையும் என்றால், இரண்டு கட்ட முறுக்கு மேல் மின்னழுத்தங்கள் இருக்க முடியும் வெளியே, மல்டிமீட்டர் அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 0 ஆகும்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.