அதிகபட்சம் 10%50%க்குத் தேவையான உயர் மின்னழுத்தத்தை விட மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்த மதிப்பைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கணினியில் KT, KE மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சிக்கான சதவீதம். பயன்பாட்டிற்கான ஆற்றலை அனுப்ப இயக்க தற்போதைய மதிப்பு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை இயக்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் வேறுபட்டது, எனவே இயக்கி வெளியீட்டு மின்னோட்டம் மற்றும் உள்ளீட்டு மின்னோட்டமும் ஒன்றல்ல. பொருத்தமான மின்சாரம் மின்னோட்டத்தைத் தீர்மானிக்க, பயன்பாட்டின் அனைத்து மின் தேவையையும் கணக்கிட வேண்டிய அவசியம், கூடுதலாக 5%. சூத்திரத்தின் படி I = P/V தற்போதைய மதிப்பைப் பெற முடியும். மோட்டார் சக்தியை அடியெடுத்து வைப்பதற்கான கொள்கையிலிருந்து மிகவும் ஏராளமாக உள்ளது, சிறந்தது, ஏனென்றால் பயனரின் உண்மையான பயன்பாட்டுத் தேவைகளில் உற்பத்தி செலவு பெரும்பாலும் அதிகாரத்திற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் நிலையில் முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்கும். மின்சாரம் மிகக் குறைவு, மோட்டார் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை முதலில் வீசும் படி கூட குறைவாகவே உள்ளது, இரண்டாவது ஓட்டுநரை சேதப்படுத்த எளிதானது. பயனர்களின் குறிப்பிட்ட சக்தி மற்றும் கணினி தேவைகளைத் தேர்வுசெய்ய, மற்றும் கணினி உள்ளமைவு நெருக்கமாக தொடர்புடையது.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
