Συνιστάται να επιλέξετε την τιμή τάσης τροφοδοσίας από την υψηλή τάση που απαιτείται για το μέγιστο 10%50%. Το ποσοστό για την πτώση του συστήματος KT, KT, KT, και Tase. Η τιμή τρέχουσας κίνησης θα πρέπει να είναι αρκετή για να μεταδώσει την ενέργεια για την εφαρμογή. Θυμηθείτε ότι οδηγεί την τάση εξόδου και η τάση τροφοδοσίας είναι διαφορετική, οπότε το ρεύμα εξόδου του οδηγού και το ρεύμα εισόδου δεν είναι επίσης το ίδιο. Προκειμένου να προσδιοριστεί το κατάλληλο ρεύμα τροφοδοσίας, η ανάγκη υπολογισμού της ζήτησης ισχύος της εφαρμογής, επιπλέον 5%. Σύμφωνα με τον τύπο I = P/V μπορεί να πάρει την τρέχουσα τιμή. Από την αρχή της ισχύος της κινητικής ισχύος είναι πιο άφθονη, τόσο το καλύτερο, επειδή το κόστος παραγωγής στις πραγματικές ανάγκες εφαρμογής του χρήστη συχνά υπό την προϋπόθεση για την ικανοποίηση των απαιτήσεων για την εξουσία όσο το δυνατόν μικρότερη. Η ισχύς είναι πολύ χαμηλή, εύκολο να προκαλέσει τη ροπή εξόδου του κινητήρα πρώτα λιγότερο από το βήμα της ρίψης, το δεύτερο είναι εύκολο να καταστραφεί ο οδηγός ακόμη και η εναλλαγή τροφοδοσίας. Για να επιλέξετε τις συγκεκριμένες απαιτήσεις ισχύος και συστήματος των χρηστών και η διαμόρφωση του συστήματος είναι στενά συνδεδεμένες. Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
