பயன்படுத்திய ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அதிர்வெண் தொடங்கும் போது சாதனம் நேரடியாக இயங்க முடியாது, துவக்க செயல்முறையின் இயங்கும் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும், படிப்படியாக இயங்கும் அதிர்வெண் உடனடியாக பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைய முடியாது, அதிக வேகம் படிப்படியாக பூஜ்ஜியத்திற்கு மெதுவாக இருக்க வேண்டும். மோட்டாரை வடிவமைப்பதில் உற்பத்தியாளர்கள், பின்வரும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப நீங்கள் செயல்முறை கட்டுப்பாட்டு முடுக்கம் மற்றும் மோட்டாரின் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் வேகமானது துடிப்பு அதிர்வெண், ரோட்டார் பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் துடிப்புகளைப் பொறுத்தது. கோணத் திசைவேகம் துடிப்பு அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமாகும், மேலும் நேரப் படியில் துடிப்புடன் இருக்கும். இவ்வாறு ரோட்டார் பற்கள் மற்றும் பல வழக்குகள் இயங்கும், நீண்ட கட்டுப்பாட்டு துடிப்பு அதிர்வெண் தேவையான வேகம் பெற முடியும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அதன் ஸ்டெப் டார்க் மூலம் தொடங்கப்படுவதால், படிநிலைக்கு வெளியே நடக்காமல் இருக்க, தொடக்க அதிர்வெண் அதிகமாக இல்லை. விட்டம் அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக சக்தியின் அதிகரிப்புடன், ரோட்டார் மந்தநிலை அதிகரிக்கிறது, இயக்க அதிர்வெண்ணைத் தொடங்கவும் மற்றும் அதிக அதிர்வெண் பத்து மடங்கு வேறுபடலாம். மேற்கூறிய சூழ்நிலையின்படி, உற்பத்தியாளர்கள் வடிவமைப்பின் தொடர்புடைய அம்சங்களை மேம்படுத்த வேண்டும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஸ்டெப் மோட்டார், முடுக்கம், சீரான வேகம் மற்றும் மந்தநிலை ஆகிய மூன்று நிலைகளில் இயங்குவதை உறுதிசெய்து, முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு செயல்முறையை முடிந்தவரை குறுகிய, நிலையான வேகத்தை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
