የመቀነስ ሂደቱን የእርከን ሞተር እንዴት እንደሚቆጣጠር

ያገለገለ የእርከን ሞተር ማግኘት መቻል አለበት፣ ፍሪኩዌንሲ በሚጀምርበት ጊዜ መሳሪያው በቀጥታ መሮጥ አይችልም፣ የቡት ሒደቱን የሩጫ ፍጥነት ዝቅተኛ ማፍጠን ያስፈልጋል፣ ቀስ በቀስ ሩጫውን ማቆም ፍሪኩዌንሲ ወዲያውኑ ወደ ዜሮ ሊወርድ አይችልም፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሂደት ቀስ በቀስ ወደ ዜሮ እየቀነሰ ይሄዳል። ሂደት ቁጥጥር ማጣደፍ እና ሞተር ፍጥነት ለመቀነስ በሚከተለው ሁኔታ መሰረት ያስፈልግዎታል ይህም ሞተር ንድፍ ውስጥ አምራቾች, እርምጃ ሞተር ፍጥነት ምት ድግግሞሽ, የ rotor ጥርስ ቁጥር እና የሚመታ ላይ ይወሰናል. የማዕዘን ፍጥነቱ ከ pulse ድግግሞሹ ጋር ተመጣጣኝ ነው፣ እና በ pulse በጊዜ እርምጃ። ስለዚህ የ rotor ጥርሶች እና ለብዙ ጉዳዮች ይሮጣሉ ፣ የቁጥጥር ምት ድግግሞሽ አስፈላጊውን ፍጥነት ማግኘት እስከሚችል ድረስ። የእርከን ሞተር በእርምጃው ፍጥነት ስለሚጀመር, ከደረጃ ውጭ እንዳይከሰት, የመነሻ ድግግሞሽ ከፍተኛ አይደለም. ዲያሜትር ይጨምራል, በተለይም በኃይል መጨመር, rotor inertia ይጨምራል, የክወና ድግግሞሽ ይጀምሩ እና ከፍተኛው ድግግሞሽ በአስር እጥፍ ሊለያይ ይችላል. ከላይ በተጠቀሰው ሁኔታ መሠረት አምራቾች የንድፍ አግባብነት ያላቸውን ገጽታዎች ማመቻቸት አለባቸው, እና የተወሰነ ቴክኖሎጂን መጠቀም የሂደቱ ሞተር በሶስት ደረጃዎች, ፍጥነት መጨመር, ወጥ የሆነ ፍጥነት እና ፍጥነት መቀነስ እና በተቻለ መጠን የፍጥነት እና ፍጥነት መቀነስ ሂደትን ያረጋግጣል, ቋሚ ፍጥነት ረጅም ጊዜ በተቻለ መጠን.
ዋናዎቹ ምርቶች-የእስቴፐር ሞተር ፣ ብሩሽ-አልባ ሞተር ፣ ሰርቪ ሞተር ፣ ደረጃ ሞተር ድራይቭ ፣ ብሬክ ሞተር ፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች ፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡