மே 2008 இல், மோட்டார் வணிகத் துறையில் உள்ள பெரிய சிறுவர்கள்-
, க்ராம்ப்டன் ஸ்கம் மற்றும் பிர்ஜ்லீ-
வடிவத்தில் ஒரு பெரிய போட்டியாளரைக்
கிலோஸ்கா
ஹேவிஸ் இந்தியா லிமிடெட்
கொண்டிருப்பார்கள்
. \ 'எங்கள் உற்பத்தி ஆலை கடந்த ஆண்டு தொடங்கியது-மற்றும்
இது கிட்டத்தட்ட அரை மாதத்திற்கு முன்பு முடிந்தது, நாங்கள் இந்த ஆண்டு உற்பத்தியைத் தொடங்குவோம்.
ராஜஸ்தானில் கட்டப்படவிருக்கும் இந்த ஆலை ரூ .90 செலவாகும், மேலும் நாட்டின் மிகப்பெரிய மோட்டார் உற்பத்தித் தளமாக மாறும்,
இந்த ஆலைக்கு 0, ஹாப் 300 க்கு ஒரு மின்சார மோட்டாரை அறிமுகப்படுத்தும் திறனைக் கொண்டிருக்கும்.
'மின்சார வாகனங்களுக்கான சந்தையின் பெரும்பகுதி ஏகபோகமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ஏனெனில் எங்கள் கார்களுக்கு பரந்த அளவில் இருக்கும், \'.
முதல் ஆண்டில் ரூ .50 வருமான இலக்கை அடைவதே நிறுவனத்தின் குறிக்கோள் என்றும், இரண்டாம் ஆண்டு மற்றும் 2010 இல் வருமான இலக்கு ரூ .150 ஆகவும் -
ரூ .300 பங்களிப்புகள் தற்போது ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.
ஜேவியர் ஆண்டு திறன் 1,500 யூனிட்டுகளுக்கு அருகில் இருப்பதாக ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர், இது திறன் அடிப்படையில் முதல் மூன்று இடங்களில் ஒன்றாகும்.
தற்போது, கிர்லோஸ்கர் அதிகபட்ச சந்தை பங்கு 20% ஹாவெல்ஸின் திட்டமிட்ட செயல்பாட்டின் எல்லைக்குள் உள்ளது.
டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் மற்றும் அதன் உற்பத்தியைப் பன்முகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள ஹவலேஸ் ஆர்வம் காட்டுவதாகவும், நிறுவனம் தற்போது கார்கள் மற்றும் பிற வணிக அலகுகளில் கவனம் செலுத்துவதாகவும் குப்தா கூறுகிறது.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.