ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குறைந்த வேக அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தில் சுழல்கிறது, இது அதன் உள்ளார்ந்த குறைபாடுகளாகும், இது பொதுவாக அதிர்வு பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதிர்வு மண்டலம் பெரும்பாலும் 0 ஆர்.பி.எம் முதல் 200 ஆர்.பி.எம் வரம்பில், ஜெனரல் கடக்க பின்வரும் தீர்வுகளை பின்பற்றலாம்: 1, அதிர்வு மண்டலத்தில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வேலை போன்றவை, ஆனால் ஒத்திசைவு பகுதியின் மூலம், வெறித்தனமான பகுதியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வெறித்தனமானவை, முதலியன, வசதியான ஒப்பீட்டு முறை, எனவே தற்போதைய பொதுவான வகை படிநிலை மோட்டார் டிரைவ்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இரண்டு கட்ட படிநிலை மோட்டரின் கட்டமைப்பு பண்புகள் காரணமாக, முழுமையாக தீர்க்க முடியாது. படி 3, மூன்று-கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் போன்ற சிறிய ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் கோணத்திலிருந்து மாற்றம், இது கணிசமாக மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். 4, மோட்டார் தண்டு மீது, இந்த தயாரிப்புக்கான சந்தையில் காந்தத் தடுப்பு, ஆனால் இயந்திர அமைப்பு மாற்றம் பெரியது, அதிக செலவு.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
