தூரிகை இல்லாத dc மோட்டாரின் பொது அறிவைப் பயன்படுத்தவும், உள்ளடக்கம் பின்வருமாறு:, பிரித்தெடுப்பதற்கு முன், மோட்டாரில் இருந்து வீசும் அழுத்தப்பட்ட காற்று மற்றும் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட சுத்தமான மேற்பரப்பு அழுக்குடன் தூசியை பரப்ப வேண்டும். , மற்றும் மோட்டார் பிரித்தெடுத்தல் வேலை தேர்வு, நேரடி சூழலை சுத்தம். மற்றும் மோட்டார் கட்டமைப்பு பண்புகள் மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப தேவைகள் தெரிந்திருந்தால். , தேவையான கருவிகள் (சிறப்பு கருவிகள் உட்பட) மற்றும் உபகரணங்களை உடைக்க தயார். , பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடுகளை மேலும் புரிந்து கொள்வதற்காக, ஒரு ஆய்வு சோதனை செய்யும் போது பிரிப்பதற்கு முன் நிபந்தனைக்குட்பட்ட கேன். இதற்காக, சுமை சோதனையுடன் மோட்டாரைத் திருப்பவும், வெப்பநிலை, ஒலி, அதிர்வு மோட்டார் போன்ற விரிவான சரிபார்ப்பு பாகங்கள் மற்றும் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வேகம் போன்றவற்றைச் சோதித்து, பின்னர் சுமையைத் துண்டிக்கவும், சுமை இல்லாத சோதனை சோதனை செய்யவும், சுமை இழப்பு மற்றும் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் அளவிடப்பட்டு பதிவு செய்யப்படுகிறது. , மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது, மின் வயரிங் அகற்ற, பதிவு செய்யப்பட்டது. , megger மூலம் பொருத்தமான மின்னழுத்த சோதனை மோட்டார் காப்பு எதிர்ப்பு தேர்வு. மோட்டார் இன்சுலேஷன் மாற்றத்தின் போக்கு மற்றும் இன்சுலேடிங் நிலையை நிர்ணயிப்பதோடு ஒப்பிடும் போது தி டைம்ஸ் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பை அளவிடும் போது பராமரிப்பு, அதே வெப்பநிலைக்கு, சராசரியாக ℃ க்கு மாற்றும் வெவ்வேறு வெப்பநிலை காப்பு எதிர்ப்பின் மதிப்பின் கீழ் அளவிடப்பட வேண்டும். உறிஞ்சப்பட்ட, K ஐ விட சோதனை. உறிஞ்சுதல் விகிதம் அதிகமாக இருக்கும் போது. , மோட்டார் இன்சுலேஷன் அல்லது ஈரத்தால் பாதிக்கப்படும் பட்டம் ஈரத்தால் பாதிக்கப்பட்டால் ஈரத்தால் பாதிக்கப்படலாம் அல்லது அது தீவிரமான ஒன்றும் இல்லை. முந்தைய தரவுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கு, அதே வெப்பநிலைக்கு மாற்றுவதை விட வெப்பநிலை அளவிடப்பட்ட உறிஞ்சுதலையும் சேர்க்க வேண்டும்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
