የጋራ አስተሳሰብን በመጠቀም ስምንት ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር ፣ ገባህ?

የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተርን የተለመደውን ስሜት ይጠቀሙ ይዘቱ እንደሚከተለው ነው፡ ከመገንጠሉ በፊት አቧራውን ከሞተሩ ላይ በሚነፍስ አየር እና ንጹህ የንፁህ ቆሻሻ መቦረሽ አለበት። , እና የሞተር መበታተን ሥራ ምርጫ, የቀጥታ አካባቢን ማጽዳት. እና የሞተር አወቃቀሩን ባህሪያት እና የጥገና ቴክኒካዊ መስፈርቶች በደንብ ያውቃሉ. አስፈላጊዎቹን መሳሪያዎች (ልዩ መሳሪያዎችን ጨምሮ) እና መሳሪያዎችን ለመደርመስ ዝግጁ ናቸው ። , የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተርን አሠራር ጉድለቶች የበለጠ ለመረዳት ፣ የፍተሻ ሙከራ በሚያደርጉበት ጊዜ ሁኔታዊ ቅድመ ሁኔታ ከመፍረሱ በፊት። ለእዚህ, ሞተርን በሎድ ፍተሻ, ዝርዝር የፍተሻ ክፍሎችን, ለምሳሌ የሙቀት መጠን, ድምጽ, የንዝረት ሞተር, እና የቮልቴጅ, የአሁን, ፍጥነት, ወዘተ የመሳሰሉትን ይፈትሹ እና ከዚያ ጭነቱን ያላቅቁ, ምንም ጭነት የሌለበት ፍተሻ ያድርጉ, የጭነት መጥፋት እና የኖ-ጭነት ጅረት ይለካሉ እና ይመዘገባሉ. , የኃይል አቅርቦት ማቋረጥ, ለማስወገድ የኤሌክትሪክ ሽቦ, የተቀዳ. ፣ ተገቢውን የቮልቴጅ ሙከራ የሞተር መከላከያ መቋቋምን በ megger ምረጥ። ከዘ ታይምስ ጋር እኩል ለመራመድ የኢንሱሌሽን መቋቋም ሲለካ የሞተር ሽፋኑን ለውጥ እና የመከለያ ሁኔታን ከመወሰን ጋር ሲነጻጸር፣ ወደተመሳሳይ የሙቀት መጠን መቀየር፣ አማካኝ ወደ ℃ ልወጣ ባለው የሙቀት ማገጃ መከላከያ እሴት መለካት አለበት። ተውጦ፣ ከኬ ፈትኑ የመምጠጥ ሬሾው ሲበዛ። , የሞተር ሽፋን ወይም የእርጥበት መጠን የተጎዳበት ደረጃ በእርጥበት ሊነካው በእርጥበት ሊነካ እንደሚችል ያሳዩ ወይም ምንም ከባድ ነገር አይደለም. ካለፈው መረጃ ጋር ለማነፃፀር፣ ወደ ተመሳሳይ የሙቀት መጠን ከመቀየር ይልቅ ማንኛውንም የሙቀት መጠን መምጠጥ ማከል ይፈልጋሉ።