டிமார்கோ எலக்ட்ரிக் டிரம் மற்றும் பாரம்பரிய மோட்டார் 1 இன் நன்மை என்ன
,
மின்சார ரோலர் நிறுவலை நிறுவுவது மிகவும் எளிமையானது, வேகமானது. பாரம்பரிய மின்சார டிரம் உடன் ஒப்பிடும்போது நிறுவல் நேரம் 3/4 ஐ சேமிக்கிறது.
பாரம்பரிய மோட்டரின் நிறுவல் சங்கிலியை நிறுவ வேண்டும், ஸ்ப்ராக்கெட், ரோலர், நிலையான தட்டு போன்றவற்றை நிறுவ வேண்டும். பாரம்பரிய மின் நிறுவல், பிழைத்திருத்த செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது.
2, ஆயுள்,
எலக்ட்ரிக் ரோலர் முழுமையாக சீல் வைக்கப்பட்டு, நீர், மணல், ரசாயனங்கள், கிரீஸ் மற்றும் பிற நிலைமைகளால் நிரப்பப்படலாம்.
பாரம்பரிய மோட்டரின் அதிக சுற்றுச்சூழல் தேவைகள், பொதுவாக பாதகமான நிலைமைகளின் கீழ் வேலை செய்ய முடியாது. குப்பைகள் கொண்ட ஒரு பணிச்சூழலைப் போலவே, நிலையான சிறகு அளவுரு மோட்டார்கள், கிளாஸ்டிக் பாரம்பரிய மோட்டாரை எளிதில் சுவாசிக்கின்றன, இதனால் மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.
3, ஹெல்த் எலக்ட்ரிக் ரோலரின் வடிவமைப்பு
மென்மையான எஃகு பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முழுமையாக மூடப்பட்ட வடிவமைப்பு, பதப்படுத்தப்பட்ட உணவுகளில் மாசுபடுத்தும் அபாயத்தை குறைக்கிறது.
பாரம்பரிய மோட்டார் வெற்று மற்றும் மசகு எண்ணெயின் இயந்திர அமைப்பான தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது உணவு பதப்படுத்தும் துறையில் பயன்படுத்த முடியாது.
4, உயர் வெளியீட்டு
மின்சார ரோலர் பரிமாற்ற திறன் 97%வரை அதிகமாக இருக்கும்.
பாரம்பரிய மோட்டார் மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறனில் 75% மட்டுமே பெல்ட்டுக்கு.
5, எலக்ட்ரிக் டிரம், கியர் பெட்டியின் இடம் மற்றும் பாதுகாப்பு
தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் மற்றும் இணைக்கும் தண்டு ரோலர் வெளிப்புறக் குழாயில் நிறுவப்பட்டிருக்கிறது மற்றும் விண்வெளியில் கன்வேயர் பெல்ட்டை அரிதாகவே நிறுவவில்லை, மேலும் சுழலும் பாகங்கள் வெளிப்படும், பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமானவை.
பாரம்பரிய மோட்டார் மந்தநிலை, ஸ்ப்ராக்கெட், சங்கிலி மற்றும் நிறுவல் தட்டு ஆகியவை கன்வேயர் பெல்ட்டின் வெளிப்புறத்தில் வைக்கப்படுகின்றன, அதிக இடத்தை ஆக்கிரமித்து, டிரைவ் சங்கிலி வேலையில் பாதுகாப்பாக இல்லை, வெளிநாட்டு உடலில் ஈடுபடுவது எளிது.
6, பராமரிப்பு இலவச
மின்சார சிலிண்டர் முத்திரை வடிவமைப்பு வெளிப்புற நிலைமைகளால் உள் பாகங்கள் பாதிக்கப்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த, சிக்கல் இல்லாததை உறுதிசெய்க.
பாரம்பரிய மோட்டாருக்கு வழக்கமான பராமரிப்பு ஸ்ப்ராக்கெட், சங்கிலி தேவை, இல்லையெனில் சரியாக வேலை செய்ய முடியாது.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.