உள்நாட்டு ஸ்டெப்பர் அமைப்பு வெளிநாட்டு தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது என்ன இடைவெளி

1990 களில், தொழில்துறை வளர்ந்த நாடுகளின் டிஜிட்டல் கம்யூனிகேஷன் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் தயாரிப்புகள் முதிர்ச்சியடைந்தவை, தொடர் உற்பத்தி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தொழில்துறையின் உருவாக்கம். அதனுடன் தொடர்புடைய தயாரிப்புகள் நம் நாட்டில் கிட்டத்தட்ட காலியாக உள்ளன, வெளிநாட்டு தயாரிப்புகள் ஊர்ந்து செல்லும், வெளிநாடுகளில் மிகவும் பிரபலமான அனைத்து பிராண்டுகளும் சீனாவில் துறையில் சந்தை திறனை ஆக்கிரமிக்க விரும்புகின்றன, நிலைமை மிகவும் தீவிரமானது.
உள்நாட்டு அடிப்படையில் உள்ளிடுக 90 வினாடிகளின் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும், இது மிகவும் மேம்பட்டது அல்ல, தயாரிப்பு புதுப்பிப்புகளுக்கு சில சுழற்சி தேவை, பின்னர் பின்னூட்டங்களுக்கு சந்தையில் உள்நாட்டு பிராண்டுகள் தேவை, புதுப்பிப்பை விரைவுபடுத்துகின்றன, இதனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக நாம் முன்முயற்சியில் முடியும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில்,
புதிய நூற்றாண்டில் நுழைவதற்கு மட்டுமே, உள்நாட்டு ஏசி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் தயாரிப்புகள் சந்தையில் நுழையத் தொடங்கின, இது வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, வளர்ந்த நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இன்னும் பெரிய இடைவெளி உள்ளது. முக்கியமாக இதில் காண்பிக்கப்படுகிறது:
(1) முழுமையான தொடர் தயாரிப்புகளை நிறுவவில்லை;
(2) இன்னும் அதிக அளவிலான உற்பத்தி நிறுவனத்தை நிறுவவில்லை;
(3) முக்கியமாக குறைந்த-இறுதி தயாரிப்புகளின் துறையில் பொது தொழில்துறை தொழில்நுட்பத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் உயர்நிலை தகவல்தொடர்பு படி அமைப்பு தயாரிப்புகளின் பற்றாக்குறை.
உள்ளூராக்கல் ஏசி சர்வோ பெரிய நிறுவனங்களின் அனைத்து வெளிநாட்டு போட்டி வலிமையையும் எதிர்கொள்ளும், தேவைகள் மேம்பாடு உண்மையில் எளிதான விஷயம் அல்ல. ஏசி சர்வோவின் உள்ளூர்மயமாக்கல் ஒரு சுருக்கக் கருத்து அல்ல, குறிப்பாக முறையே நிறுவனங்களின் தயாரிப்பு ஆகும், மேலும் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தின் அளவு மற்றும் வலிமையும் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன, சக்தி மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. ஆனால் இன்னும் மேம்பாட்டு இடத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், பின்வருவனவற்றைப் பற்றி சிந்திக்கக்கூடும்:
(1) தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சிக்கான சந்தையைப் பொறுத்தது, அதிக முதிர்ந்த சந்தைகள், தயாரிப்பு மேம்பாடு நல்ல அடித்தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. உள்நாட்டு சந்தையை ஆக்கிரமிப்பதற்கான வெளிநாட்டு தயாரிப்புகள், உள்நாட்டு பிராண்டுகளின் வளர்ச்சி அடக்குமுறையின் விளைவைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் ஆரம்ப நுழைவின் வெளிநாட்டு தயாரிப்பு உண்மையில் சந்தையை பயிரிடுவதில் பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் சந்தையின் முக்கிய பங்குடன், மற்றும் உள்நாட்டு பிராண்டுகளின் வளர்ச்சிக்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்கியுள்ளது.
.
(3) ஏசி சர்வோ பாரம்பரிய மோட்டார் தயாரிப்புகளிலிருந்து வேறுபட்டது, இது ஒரு வகையான வழக்கமான மெகாட்ரானிக்ஸ் தயாரிப்பு ஆகும். ஒன்டாலஜி மற்றும் அடிப்படையில் அதே மோட்டார் பவர் டிரைவ் கூறுகள், வெவ்வேறு சென்சார்கள், கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் மென்பொருளுடன் பொருந்துகின்றன, வளர்ச்சியின் இந்த பகுதிக்குப் பிறகு பல்வேறு செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் அமைப்பை அடைய முடியும் மற்றும் மிக வேகமாக மாறுகிறது, எனவே ஏசி சர்வோ ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்னர் முதிர்ச்சியடைந்தாலும், அது இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. உள்நாட்டு பிராண்டுகள் சில சமீபத்திய தொடர்புடைய சாதனைகளை உள்வாங்கத் தொடங்கின, தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளின் உற்பத்தியைத் தொடங்குகின்றன, இதேபோன்ற வெளிநாட்டு தயாரிப்புகளை விட குறைவாக இல்லை.
. எங்கள் நாட்டில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் காணக்கூடிய ஏசி சர்வோ பரவல் வேலை தொடக்கமானது தாமதமாக இல்லை. உண்மையில் பல உள்நாட்டு பயனர்களுக்கு ஏ.சி சர்வோ சிஸ்டம் பயன்பாட்டின் வளர்ச்சி, இந்த வகையான பயனருடன் ஒத்துழைத்தால், அதே நேரத்தில் ஏசி சர்வோவுக்கு வழங்குவதற்காக, நல்ல ஒத்துழைப்பு மேம்பாட்டு பயன்பாட்டு முறையும், ஏசி சர்வோவின் வளர்ச்சியின் நல்ல வாய்ப்பாகும்.
.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி: