மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் கணக்கியல் திறன்களின் வளர்ச்சியுடன், நீண்ட காலமாக குவிந்து, கட்டுப்பாட்டு பிரிவில் ஸ்டெப் மோட்டருக்கான தேவை பரந்த அளவிலான தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும். PLC ஒரு வகையான தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு கணக்கியல் இயந்திரம், மட்டு அமைப்பு, நெகிழ்வான உபகரணங்கள், அதிவேக அகற்றல் வேகம், துல்லியமான தரவு அகற்றும் திறன், PLC ஆனது ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கு சிறந்த கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதிவேக துடிப்பு வெளியீட்டு செயல்பாடுகள் அல்லது இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி, ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். மொபைல் இடைவெளியில் வேலை செய்யும் வேகத்தில் இருப்பவர்களைப் பற்றி விரிவாக, ஷாங்காய் ஃபோர் மேக்ரோஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இன்ஜினியர், ஸ்டெப் மோட்டார் வேலைத் திறன்களைக் கட்டுப்படுத்த மோட்டார் டிரைவரை அடியெடுத்து வைத்த பிறகு பிஎல்சியைத் தேர்வு செய்ய நினைத்தார். ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் சிறப்பியல்புகள்: (1) ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் கோண இடப்பெயர்ச்சி உள்ளீட்டு துடிப்பு எண்ணுக்கு கண்டிப்பாக விகிதாசாரமாகும், ஒரு வார வேலைக்குப் பிறகு ஒட்டுமொத்த பிழை இல்லாமல் மோட்டார், உடலுறவுக்குப் பிறகு நிலுவையில் உள்ளது. (2) ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் சர்க்யூட் ஓப்பன் லூப் டிஜிட்டல் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், ஏற்கனவே மிகவும் சுருக்கமானது, விற்பனையானது மற்றும் மிகவும் வலுவானது. ஒன்றாக, உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் க்ளோஸ்-லூப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாக இருக்கும் கண்ணோட்ட இணைப்புகளுடன் இது செயல்பட முடியும். (3) ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டைனமிக் எதிரொலி வேகமானது, ரெவ் செய்ய எளிதானது. நிறுத்து, திரும்பும் மற்றும் மாறக்கூடிய வேகம். (4)வேகமானது பரந்த அளவிலான பொருத்தமான உயவூட்டலில் மீட்டெடுக்கப்படலாம், குறைந்த வேகம் அதிக முறுக்குவிசையைப் பெறுவதை உறுதிசெய்யலாம். (5) ஸ்டெப்பர் மோட்டார் துடிப்பு மின்சாரம் மூலம் மட்டுமே வேலை செய்ய முடியும், அது ஏசி பவர் மற்றும் டிசி பவர் சப்ளையை நேரடியாகப் பயன்படுத்த முடியாது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் படியை எதிரொலிக்கும் மற்றும் 'அதிர்வெண்' எனப்படும் அதிக படி அதிர்வெண்ணை உடைக்காது; இதேபோல், 'அதிர்வெண் இடைநிறுத்தம்' என்பது கணினி கட்டுப்பாட்டு சிக்னலைக் குறிக்கிறது மற்றும் ரன் ஆஃப் ஆகும், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இலக்கு தாங்கியின் மிக உயர்ந்த படி அதிர்வெண் வழியாக இயங்கவில்லை. மற்றும் மோட்டார் தொடக்க அதிர்வெண், நிறுத்த அதிர்வெண் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் சுமையின் சுழற்சி நிலைத்தன்மை. இந்தத் தரவுகளுடன், மாறி வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை திறம்படச் செய்யலாம். PLC கட்டுப்பாடுகள் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், துடிப்பு சமமான, துடிப்பு அதிர்வெண் வரம்பு மற்றும் பருப்புகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கையின் கீழ் கணக்கியல் அமைப்பின் வகையின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும், பின்னர் PLC இன் செயல்பாடு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தொகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். துடிப்பு அதிர்வெண்ணின் அடிப்படையில், பிஎல்சி அதிவேக துடிப்பு வெளியீடு தேவையின் அதிர்வெண்ணின் போது, துடிப்பு எண்ணின் படி பிஎல்சியைக் கூறலாம் என்று முடிவு செய்யலாம். துடிப்பு சமமான = (ஸ்டெப்பர் மோட்டார் படி கோணம் x சுருதி)/ (360 x பரிமாற்ற விகிதம்); துடிப்பு அதிர்வெண் வரம்பு = (ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஃபைன் பின்னம் மூலம் இயக்கம் வேகம்)/ துடிப்பு சமமான; அதிகபட்ச துடிப்பு எண் = (ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஃபைன் பின்னம் மூலம் மொபைல் இடைவெளி)/ துடிப்பு சமமானது. ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் பிஎல்சி கட்டுப்பாடு முதலில் ஒரு ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பை நிறுவ வேண்டும், ஒரு தொடர்புடைய ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பை அமைக்க, குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பையும் அமைக்கலாம். DM6629 வார்த்தையில் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு அமைப்புகள், 00 -03 தொடர்புடைய துடிப்பு வெளியீடு 0, -7 ஒரு தொடர்புடைய துடிப்பு வெளியீடு 1. 0 என அமைக்கப்படும் போது, தொடர்புடைய ஒருங்கிணைப்பு அமைப்புக்கு; குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைப்பு அமைப்புக்கு 1 என அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் வேலையைக் கட்டுப்படுத்த மோட்டார் டிரைவரை ஸ்டெப்பிங் செய்த பிறகு பிஎல்சியைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டில் பிஎல்சியை அடையவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒற்றை இரண்டு-அச்சு இயக்கத்தை கையாளும் செயல்பாட்டில், மொபைல் இடைவெளி, வேகம் மற்றும் திசை போன்ற அளவுருக்களை அமைக்க கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில். PLC இந்த அமைப்புகளில் படித்த பிறகு, செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு துடிப்பு மற்றும் திசை சமிக்ஞைகள், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்களை கையாளுதல், இடைவெளி, வேகம், திசைக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் நோக்கத்தை அடைதல். மற்றும் அளவிடப்பட்ட அமைப்பின் படி, வேலை முடிவுகள் வலுவான உடலுறவு, சாத்தியம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.