தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் வேகம் அளவீட்டுக்கு அறிமுகம்

இரண்டு வகையான வேக அளவீட்டு தூரிகை தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் ஒற்றை, பல மோட்டார் கன்ட்ரோலர் தயாரிப்புகளில் முதல் வகுப்பு வேகத்தில் இயங்கும் வேகத்தில், வேகம் அளவீட்டு பற்றிய அவர்களின் அறிவு பின்வருமாறு அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, நீங்கள் அவற்றைப் படித்தீர்கள் என்று நம்புகிறேன். 1, காந்த எஃகு தண்டு டிரைவ் தண்டு சுழற்சியின் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் ஹால் விளைவு வேக அளவீட்டு முறை, அளவு, ஹால் சர்க்யூட் மூலம் காந்தப்புலத்தை மாற்றுவது காந்தப்புல மாற்றங்களை துடிப்பு சமிக்ஞை, ஒப்பனை விரிவாக்கம், செவ்வக துடிப்பு சமிக்ஞை வெளியீடு என மாற்றுகிறது. வேகம் மாறும்போது, ​​வெளியீட்டு துடிப்பு அதிர்வெண் மாறக்கூடும். டி.சி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சுழற்சி வேகம் பெறப்படுகிறது. 2, கட்டம் வட்டு மற்றும் ஆப்டிகல் சுவிட்ச் வேக அளவீட்டு முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒளிமின்னழுத்த வேக அளவீட்டு முறை. கட்டம் வட்டின் பரிமாற்ற பகுதி வழியாக தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சுழலும் போது, ​​தொடர்ச்சியான துடிப்பு சமிக்ஞையைப் பெற வேக ஒளிமின்னழுத்த கதவு. இரண்டு டைமர்/கவுண்டருடன் ஒற்றை சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டரின் துடிப்பு சமிக்ஞை, ஒரு நேரத்தின் எண்ணிக்கை. யூனிட் நேரத்திற்கு பருப்பு வகைகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுங்கள், அலகு மாற்றத்தின் மூலம், நீங்கள் மோட்டார் சுழற்சி வேகக் கட்டுப்படுத்தியைக் கணக்கிடலாம். கூடுதல் அறிவு அறிமுகம், மேலும் தகவல்களை அறிய விரும்புகிறது டைனமிக் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, எங்கள் மாறும் மீது கவனம் செலுத்துதல் அல்லது விசாரிக்க, நாங்கள் உங்கள் கவனத்தை எதிர்பார்க்கிறோம்! மாற்றங்கள்: 2014. 12. 18