தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மின்காந்த குறுக்கீடு இழப்பு

மின்காந்த குறுக்கீட்டின் இழப்பு என்பது மிகப்பெரிய சிக்கல் தூரிகை இல்லாத டிசி கியர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியாகும், முக்கிய காரணம் சுவிட்ச் செயல்பாட்டில் உள்ள சக்தி குறைக்கடத்தி சாதனங்களில் உள்ளது, தற்போதைய, மின்னழுத்தத்தில் உள்ள சாதனம் அதே நேரத்தில். தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் பல்வேறு வகையான இழப்புகள், மின்காந்த குறுக்கீட்டால் உற்பத்தி செய்யப்படும் இழப்பு, ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு அதிக செயல்திறனுடன் மின்சாரம் வழங்கப்பட்ட பிறகு புறக்கணிக்க அனுமதிக்காது. ஒருபுறம் ஆற்றல் நுகர்வு, மின்காந்த குறுக்கீடு தானே, குறிப்பாக சக்தி செயல்திறனின் முன்னேற்றத்திற்கு பெரும்பாலும் மென்மையான சுவிட்ச் தொழில்நுட்பம் அல்லது பூஜ்ஜிய மின்னழுத்த சுவிட்ச் அல்லது பூஜ்ஜிய தற்போதைய மாறுதல் தொழில்நுட்பங்கள் தேவைப்படுகின்றன, மின்னழுத்தத்தின் சுவிட்சின் செயல்முறையை மெதுவாக்கும் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு, விகிதத்தில் தற்போதைய மாற்றங்கள் அல்லது சுவிட்ச் செயல்முறையை நீக்குதல், மின்காந்த குறுக்கீடு சிறியதாக இருக்கும், இது கட்டுப்பாட்டு எலக்ட்ரீனிங் பவர் விநியோகத்தில் அமைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் அதே அளவு அடிப்படை அதே சமம், எனவே, அதிக சக்தி உற்பத்தியைப் பெறுவதற்கு, செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டும், அதே நேரத்தில், அதிக சக்தி திறன் அதன் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த சக்தி குறைக்கடத்தி சாதனங்களின் அழுத்தத்தை திறம்பட குறைக்கும். தூரிகை இல்லாத டி.சி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சுவிட்ச் குழாய் மற்றும் வெளியீட்டு திருத்தி டையோட்கள் பூஜ்ஜிய மின்னழுத்த சுவிட்ச் அல்லது பூஜ்ஜிய தற்போதைய சுவிட்சை அடைய முடியும், அதன் செயல்திறனை வெளிப்படையாக மேம்படுத்தலாம்.