DC motor ni DC motor kwa DC inaweza kubadilishwa kuwa nishati ya mitambo au kubadilisha nishati ya mitambo kuwa moja kwa moja kwa mzunguko wa motor. Ni kuweza kufikia moja kwa moja (DC) na mabadiliko ya nishati ya mitambo ya gari. Wakati wa kukimbia kama motor ni motor ya DC, hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Tengeneza operesheni ya jenereta ni jenereta ya DC, nishati ya mitambo ndani ya umeme. Kulikuwa na shida nyingi katika mchakato wa kutumia motor, nini wote wana, kwa njia ya shida huibuka wakati shida ya sauti, hii ndio moja ya shida zetu, ni kwa nini kutakuwa na pete tofauti, wakati sisi jinsi ya kukarabati? Ikiwa armature bila hoja ya kuhariri axial ilisababisha kugonga dhidi, inapaswa kuwa muundo uwe na jambo huru. Tafadhali tunakumbuka sheria: je! Pole kwenye gasket haifai kuondokana na, itaathiri kazi ya gari na hali ya kukimbia, shida juu ya kelele zina njia zifuatazo: kuendesha gari la mfumo wa udhibiti wa umeme wa usambazaji wa umeme oscilloscope waveform kuwa na kichwa cha wimbi fupi, ukosefu unaweza kutoa vibration na kelele, wakati coil ya fidia ya pili na unganisho la armature liliwahi kuchukua dhidi ya. Angalia kutoka ardhini hadi, jaribu bado maneno yanapaswa kuwa mzunguko wa sumaku ni nguvu sana, kelele ya umeme, kuendesha gari kwa kasi iliyokadiriwa, anuwai fulani ili kuona ikiwa kuna, kisha ukata usambazaji wa umeme), ona ikiwa kuna mchakato wa polepole, ikiwa hauna ambayo inaweza kuamua kelele ya umeme ni, ikiwa hapana inapaswa kuwa maswala ya mitambo.
