מנוע DC הוא מנוע DC ל- DC ניתן להמיר לאנרגיה מכנית או להמיר אנרגיה מכנית לזרם ישיר לסיבוב המנוע. זה אמור להיות מסוגל להשיג זרם ישיר (DC) ושינוי אנרגיה מכנית של המנוע. כאשר הפעילו אותו כמנוע הוא מנוע DC, ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. הפוך את פעולת הגנרטור היא גנרטור DC, האנרגיה המכנית לחשמל. היו בעיות רבות בתהליך השימוש במנוע, מה שיש לכולם, בצורה של בעיות מתעוררות כאשר בעיית הצליל, זו אחת הבעיות הנפוצה שלנו, זו הסיבה שתהיה טבעת אחרת, כשאנחנו כיצד לתקן? אם הזרוע ללא תנועת תקשור צירית גרמה לנפילה נגד, צריך להיות מבנה שיש לו תופעה רופפת. אנו בבקשה זוכרים כלל: האם הקוטב על האטם לא קל להיפטר ממנו, ישפיע על תפקוד המנוע ועל תנאי הריצה, לבעיות לגבי רעש יש את השיטות הבאות: נהיגה של מנוע של מערכת בקרת חשמל של גישה לאספקת חשמל גישה לאוסצילוסקופ לצורת גל קצרה, היעדר יכול לייצר רעידות ורעש, כאשר לפיצויים השני סליל וחיבור ארמיות אי פעם מגלים נגד. בדוק מהיסוד, נסה עדיין לא מילים צריכות להיות מעגל מגנטי הוא חזק מדי, רעש אלקטרומגנטי, כדי להניע את המנוע למהירות המדורגת, טווח מסוים כדי לבדוק אם יש, ואז לנתק את אספקת החשמל), בדוק אם יש בתהליך האטה, אם אין זה יכול לקבוע את הרעש האלקטרומגנטי, אם לא צריך להיות סוגיות מכניות.
