Када је брзина корачног мотора већа него што може да поднесе високу, дође до феномена закључаног ротора, за ову врсту феномена можемо користити овај начин да решимо: играти а: смањити највишу радну фреквенцију. Блокирани у корачном мотору, обично због превелике брзине, тако да све док њихова максимална радна фреквенција гарантује брзину унутар опсега мотора који може да издржи, може ефикасно да реши феномен блокирања. Метод 2: веће време успоравања. Кроз већи корак мотора, време успоравања, како би се избегао нагли пораст мотора при великој брзини, како се не би лако појавио феномен велике брзине, који може ефикасно решити феномен преноса. Три: смањите почетну фреквенцију. Када је корачни мотор блокиран, почињете смањењем фреквенције, што је на основу контроле брзине мотора, феномен закључаног ротора. Образац 4: постиже један степен. На овај начин, али такође може побољшати брзину корачног мотора више од максимума лоших перформанси, након што се брзина вратила на нормалне црне резултате, феномен застоја мотора је такође нестао. Ако се десио феномен застоја корачног мотора, можете користити ове начине за решавање, избегавајте јер изгледа да закључани ротор утиче на нормалну употребу машине.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
