عندما تكون سرعة المحرك السائر أكبر مما يمكنه تحمله، تحدث ظاهرة الدوار المقفل. بالنسبة لهذا النوع من الظواهر، يمكننا استخدام هذه الطريقة لحل: تشغيل أ: تقليل أعلى تردد تشغيل. يتم حظره في محرك متدرج، عادةً بسبب السرعة المفرطة، طالما أن الحد الأقصى لتردد التشغيل، يضمن أن السرعة داخل نطاق المحرك يمكن أن تتحمل، يمكن أن يحل ظاهرة الحجب بشكل فعال. الطريقة الثانية: وقت تباطؤ أعلى. من خلال محرك خطوة أعلى، ووقت التباطؤ، لتجنب ارتفاع المحرك بسرعة عالية فجأة، حتى لا تظهر بسهولة ظاهرة السرعة العالية، والتي يمكن أن تحل ظاهرة النقل بشكل فعال. ثالثا: تقليل وتيرة البداية. عند حظر محرك متدرج، تبدأ بتقليل التردد، والذي يعتمد على التحكم في سرعة المحرك، وظاهرة الدوار المقفل. النمط 4: يسجل أعلى درجة. بهذه الطريقة، ولكن يمكن أيضًا تحسين سرعة المحرك المتدرج أكثر من الحد الأقصى للأداء الضعيف، بعد عودة السرعة إلى المنجزات السوداء العادية، اختفت أيضًا ظاهرة توقف المحرك الطبيعية. بالنسبة لظاهرة توقف محرك السائر، يمكنك استخدام هذه الطرق لحلها، وتجنبها لأن ظهور الدوار المقفل يؤثر على الاستخدام العادي للآلة.
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
