Përbërësit kryesorë të një mulli këndi pa furça dhe si funksionojnë së bashku

Grindri i këndit pa furça është bërë shpejt një zgjedhje popullore midis profesionistëve dhe entuziastëve të DIY për shkak të efikasitetit të tyre dhe mungesës së mirëmbajtjes së nevojshme. Ata kanë zëvendësuar motorët tradicionalë të krehur me kontrolle elektronike që rregullojnë shpejtësinë e motorit sipas ngarkesës. Në këtë artikull, ne do të futemi në përbërësit kryesorë të një mulli këndi pa furça dhe se si ata funksionojnë së bashku.

Motori pa furça:

Siç sugjeron emri i tij, një motor pa furça nuk kërkon furça për operim. Përkundrazi, ai ka një sistem kompleks të dredha -dredha, magnet dhe kontrollet elektronike që fuqizojnë dhe kontrollojnë motorin. Një motor pa furça ka tre përbërës kryesorë: një rotor me magnet të përhershëm, një stator me mbështjellje dredha -dredha dhe një sensor që monitoron pozicionin e rotorit.

Moduli i kontrollit elektronik:

Moduli elektronik i kontrollit (ECM) është truri i një mulli këndi pa furçë. Isshtë përgjegjës për rregullimin e rrjedhës së energjisë në motor, si dhe kontrollimin e shpejtësisë dhe çift rrotullues të motorit. ECM merr sinjale nga sensori i motorit dhe rregullon prodhimin e energjisë për të mbajtur një shpejtësi konstante. Ai gjithashtu mund të zvogëlojë prodhimin e energjisë ose të fikë motorin nëse zbulon një mbingarkesë ose mbinxehje.

Bateria litium-jon:

Shumica e mulli me kënd pa furça vijnë me një bateri litium-jon që siguron energji për motorin dhe ECM. Bateritë litium-jon preferohen për shkak të densitetit të tyre të lartë të energjisë dhe shkallës së ulët të vetë-shkarkimit. Ata gjithashtu nuk vuajnë nga asnjë efekt i kujtesës, që do të thotë se ato mund të ngarkohen dhe shkarkohen në çdo kohë pa shkaktuar dëme në bateri.

Sistemi i ingranazheve:

Sistemi i ingranazheve në një mulli këndi pa furçë është përgjegjës për transferimin e energjisë nga motori në rrotën e bluarjes. Sistemi i ingranazheve zakonisht përbëhet nga një ingranazh bevel dhe një ingranazh pinion. Vegla pinion është montuar në boshtin e motorit, ndërsa ingranazhi i mbështjelljes është montuar në gishtin që mban rrotën e bluarjes. Vegla Bevel rrotullon gishtin, e cila nga ana tjetër rrotullohet rrotën e bluarjes.

Rrota bluarëse:

Rrota bluarëse është fundi i biznesit të një mulli këndi pa furça. Zakonisht është bërë nga një material i përbërë siç është oksidi i aluminit ose karbidi i silikonit dhe vjen në forma dhe madhësi të ndryshme në varësi të aplikimit. Kur mulli është i ndezur, rrota e bluarjes rrotullohet me shpejtësi të lartë dhe bluan larg materialin që punohet.

Së bashku, këto pesë përbërës punojnë në harmoni ndaj fuqisë dhe kontrollojnë një mulli këndi pa furça. Motori pa furçë siguron fuqinë, ndërsa ECM e rregullon atë. Bateria litium-jon siguron fuqinë e nevojshme, dhe sistemi i ingranazheve e transferon atë në rrotën e bluarjes. Rrota bluarëse më pas bën punën e bluarjes së materialit që po punohet.

Mbajtja e një mulli këndi pa furçë është relativisht e lehtë, me mirëmbajtjen e vetme të nevojshme pastrimi i rregullt dhe ruajtja e duhur. Sidoqoftë, është thelbësore të theksohet se megjithëse këto mulli janë pa mirëmbajtje, ato nuk janë të pathyeshme. Mbingarkimi i mulli ose ekspozimi i tij në nxehtësi të tepërt mund të shkaktojë dëme në motor ose bateri.

Si përfundim, një mulli këndi pa furça është një mjet i efektshëm, me mirëmbajtje të ulët, i cili është i përsosur për bluarjen, prerjen dhe lustrimin e materialeve të ndryshme. Të kuptuarit e përbërësve kryesorë të një mulli këndi pa furça dhe se si ata punojnë së bashku mund t'ju ndihmojnë në zgjedhjen e mjetit të duhur për punën dhe mirëmbajtjen e tij si duhet. Mbani në mend këta faktorë dhe investoni në një nga bluarësit më të mirë të këndeve pa furça të disponueshme në treg.

Teknologjia e kontrolluesit të shpejtësisë së motorit pa furça është pëlqyer nga të gjithë dhe përdoret në çdo familje.
Nëse dëshironi të mësoni më shumë rreth, sigurohuni që të vizitoni mjetin e bluarjes Hoprio për më shumë informacion!
Këto teknologji të kontrolluesit të motorëve DC pa furça nuk janë vetëm të dobishme, por edhe më kosto efektive sesa ato tradicionale.
Stabiliteti i sistemit, kontrollueshmëria e procesit të fabrikës së mulli të këndit dhe lëvizshmëria e makinave ofrojnë një sistem fleksibël dhe të besueshëm të teknologjisë.