Kuptohet se rryma e grumbullimit të 70% të konsumit të industrisë së veglave të makinës trupi kryesor i industrisë së automobilave, por trëndafili ka një treg të madh në hyrje të llogaritur për gati 80% të makinës. Kina ka për shumë vite si konsumatori më i madh në botë i mjeteve makine dhe hyrjes, gjatë viteve 2002-2005, hyrjen e makinerive në konsumin e veglave makine në Kinë, madje 62%. Periudha 'pesë-vjeçare e dymbëdhjetë', zhvillimi i industrisë së prodhimit të pajisjeve të nivelit të lartë do të shtyjë kryesisht idenë e industrisë së shtratit po rritet me shpejtësi. Në procesin e rimëkëmbjes së industrisë botërore të veglave të makinerisë, luajti një rol dominues në Kinë. Aktualisht, modeli i industrisë së mjeteve të makinerisë së Kinës, struktura nuk është e arsyeshme, nuk është e fortë të krijojë aftësi të ndryshme, dhe kërkesat e industrisë së mjeteve të makinerisë në planin e 12-të pesë-vjeçar kërkonin zhvillimin e nivelit të lartë; Ndiq epokën e pas krizës, ndërkohë, vendet e zhvilluara të përballen me industrinë e veglave të makinerisë, biznesin, proteksionizmin në rritje, industria kineze e veglave të makinerisë përballet me sfida dhe zgjidhja është krijimi i mjeteve të ndryshme të shkencës dhe teknologjisë, menaxhimi i promovimit të vendoset nivele të ndryshme, transformimi i mënyrës së zhvillimit, rregullimi i strukturës industriale dhe produktit, për sa i përket saktësisë, efikasitetit të lartë dhe nivelit më të plotë të industrisë, por efiçencës së lartë të përballimit të produkteve dhe prodhimit. jo i fortë si në ndërrim të fortë ashtu edhe në të madh. Si prodhuesi më i madh në botë i mjeteve të makinës, hyrja në vendet dhe vendet konsumuese, makina e hershme i përkasin shtetit, efikasiteti i dobët i prodhimit, përqindja më e ulët e eksportit; Por në shumë ndërmarrjet e mbledhjes së mjeteve të makinerisë reformohen, pushohen nga puna dhe rritja e një numri të madh të 'stafit kompakt, prodhimi i lartë' i ndërmarrjeve private pas ngjarjes, të tilla si gjërat përmirësohen. Në të njëjtën kohë, së bashku me mësimin gradual të dizajnit teknik të Japonisë, konceptin e Shteteve të Bashkuara, tregu kryesor në industrinë e nivelit të lartë, automobil, myk, elektron, etj., Me metodën e bashkëpunimit teknik ose futjen e investimeve të huaja për të tërhequr Japoninë, ndërmarrjet Shenzhen, e bëjnë industrinë e mjeteve të makinerisë zhvillim të shpejtë. Prandaj, industria tradicionale mekanike, niveli i saj industrial në transformim, qendër është në progres në cilësinë dhe efikasitetin e produktit. Por industria kineze e veglave të makinerisë dhe fuqia e tjera prodhuese përputhen, në strukturën, nivelet, kërkimin dhe zhvillimin dhe aftësinë e shërbimit dhe kështu me radhë janë gjithashtu boshllëqe të rëndësishme. Inxhinieri i makinës së dytë Qiqihar Cheng Fenglan tha gjithashtu, 'i madh, por jo i fortë, i gjerë dhe jo i pastër është faji i zakonshëm i fiseve të produktit. Sipas 'planifikimit special' të veglave të makinerive CNC të cilësisë së lartë dhe pajisjeve bazë të prodhimit, deri në vitin 2020, hapësira ajrore, ndërtimi i anijeve, automobilat, pajisjet e prodhimit të energjisë elektrike që prodhojnë vegla makinerish të cilësisë së lartë CNC dhe pajisjet bazë të prodhimit të nevojshme deri në 80% do të bazohen në hartë; Përveç që janë nisur projekte të mëdha për prodhimin e makinerive CNC të shkallës së lartë të paraqitura objektiva të qarta, veglat e makinerive nc të klasit të lartë janë përfshirë në projektin kryesor të planit 'pesëvjeçar të dymbëdhjetë' të industrisë së prodhimit të pajisjeve të nivelit të lartë brenda fushës së zhvillimit të ardhshëm të hapësirës së industrisë së mjeteve të makinerisë në Kinë është shumë e gjerë. Gjatë 2006 ~ 2010, e ndërmarrjeve të grumbullimit të mjeteve të makinerisë në Kinë dhe disa ndërmarrjeve të huaja të veglave të makinerisë gradualisht zgjerojnë pjesën e tregut, 2010 makina hyrëse në konsum llogaritet për 33%. E gjithë kjo tregon gjithashtu se industria e veglave makine të Kinës në tregun e ardhshëm nga ana sipas hapësirës është shumë e madhe. Ekspertët spekuluan se në zhvillimin e ekonomisë, mbështetja e politikave kombëtare, rigjallërimi i industrisë në rrjedhën e sipërme dhe të poshtme të sfondit, siç është kërkesa e industrisë së veglave të makinerive, do të vazhdojë të ruajë rritjen e shpejtë, por do të vazhdojë të rritet kërkesa për mjete makinerish të nivelit të lartë CNC, kërkesa për produkte të lira të veglave të makinerive, do të vazhdojë të bjerë. Baza globale e prodhimit të mjeteve të makinerisë është e ndarë kryesisht në Azi, BE, tre të mëdhenjtë e Amerikës, duke përfshirë shoqatën e veglave të makinerisë, më përfaqësuesin e Bashkimit Evropian në Evropë dhe prodhuesin kryesor të Azisë për Kinën, Korenë e Jugut, Japoninë, të dy bazat zënë pothuajse botën, dhe tre bazat kryesore të prodhimit, si dhe tre tregun kryesor të konsumit. “Nga situata aktuale, prodhimet e industrisë mekanike të vendit tonë dhe zinxhiri industrial, produktet e klasës së lartë, të mesme dhe të ulëta korrespondojnë me tregje dhe grupe të ndryshme përdoruesish, por produkti ka të njëjtën temë, përkatësisht cilësia e produktit dhe efikasiteti nuk është i lartë. Në vitin 2009, për shembull, makineria vendase është atje, sipas normës së tregut është rritur në 70. 1%, por hyrja e veglave makine është ende deri në 5 dollarë. 9 miliardë, pothuajse i gjithë produkti i hyrjes është vegla makine CNC të klasit të lartë (Përfshirë kompletin e linjës së prodhimit). Për shkak se vendet aziatike makineri në nivel të pabarabartë të zhvillimit, e bëjnë biznesin e makinës shpesh herë, llogaritet për gati gjysmën e shumës; Dhe vendet e industrializuara amerikane në zhvillim, prodhimi i kufizuar në një numër të madh hyrjesh.
produktet kryesore: motori stepper, motori pa furça, motori servo, motori hapës, motori i frenave, motori linear dhe llojet e tjera të modeleve të motorit stepper, mirëpresim të pyesni. Telefoni:
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
