Двигатели постоянного тока, как правило, представляют собой небольшую стойку двигателя DC № 11, каждая рама, есть две ядра, подходящие для нормальной рабочей среды. 1 маленький двигатель постоянного тока. Ослабьте магнитную скорость для постоянной работы питания, но скорость не должна превышать самую высокую скорость двигателя. 2. Снижение управления скоростью скорости в подаче арматуры: (1) Отдельно возбужденная регулировка скорости двигателя перед падением должно быть ослаблением магнитного поля до указанного значения (общее в 2 раза больше скорости) после скорости декомпрессии вниз. (2) методом охлаждения вентиляции управления скоростью двигателя для постоянного крутящего момента, работающего вниз. (3) Вентилятор охлаждает крутящий момент двигателя со скоростью вращающейся скорости. Метод вентиляции с тех пор охладился вентилятором (встроенный вентилятор, осевая вентиляция), а его вентилятор охлаждается (с воздуходувка, принудительная вентиляция), также не принимайте вентилятор в соответствии с использованием вентиляционной трубы. Итак, какова структура небольшого двигателя постоянного тока 1. Генератор постоянного тока или регулятор напряжения генератора постоянного тока, чтобы сделать горизонтальный, стоять только с ногой. 2. Структура двигателя постоянного тока может быть сделана в следующей таблице, показана в модели.
