Работа контроллера двигателя постоянного тока анализируется

Здравствуйте, все, для работы операции спецификации контроллера двигателя постоянного тока. Вы понимаете? Ниже небольшой макияж, и вы это сказали. При запуске выход контроллера двигателя постоянного тока равен нулю, поскольку контроллер экспорта имеет определенное давление, необходимо заполнить азотную пластину напряжения. Избегайте, потому что деформация азота диафрагмы больше; При улучшении двигателя выходной сигнал контроллера не может подняться слишком быстро, медленно; В контроллере двигателя медленно уменьшайте выходной сигнал контроллера двигателя, не слишком быстро. Знание - это операция контроллера двигателя DC выше, надеясь помочь всем.