Bonjour à tous, pour le fonctionnement de l'opération de spécification du contrôleur de moteur à courant continu, comprenez-vous? Ci-dessous un petit maquillage et vous l'avez dit. Au démarrage, la sortie du contrôleur de moteur CC est nulle, car le contrôleur du moteur à exportation a une certaine pression, il faut remplir la plaque de tension d'azote. Évitez parce que la déformation azotée du diaphragme est plus grande; Dans l'amélioration du moteur, la sortie du contrôleur ne peut pas monter trop rapidement, lentement; Dans le contrôleur du moteur, réduisez lentement la sortie du contrôleur de moteur, pas trop rapidement. La connaissance est le fonctionnement du contrôleur de moteur CC ci-dessus, espérons aider tout le monde.
