Ключевая технология бесщеточного двигателя постоянного тока характеризуется: 1. Электронное управление свойствами двигателя постоянного тока, такими как лучшая управляемость, широкий диапазон скоростей. 2, нужна информация обратной связи о положении ротора и электронный многофазный инверторный привод. 3. По сути, это двигатель переменного тока, без искры щетки и коммутатора, проблемы с износом, он может работать на высокой скорости, можно получить высокую надежность, длительный срок службы, не требует частого обслуживания. 4, бесщеточный двигатель постоянного тока с высоким коэффициентом мощности (BLDCM), ротор без потерь и лихорадка, имеют более высокий КПД: контраст данных, КПД асинхронного двигателя 7,5 кВт составляет 86. КПД 4%, при мощности бесщеточного двигателя постоянного тока до 92,4%. 5, должны иметь детали электронного управления, общая стоимость выше, чем у двигателя постоянного тока. По сравнению с контроллером двигателя, время непрерывной работы контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока будет дольше, поскольку контроллер бесщеточного двигателя не требует замены угольной щетки. Контроллер угольной щетки и щеточный двигатель, используемые по истечении определенного периода времени, изнашиваются, необходимо перейти на нормальное использование. Итак, две большие разницы во времени непрерывной работы. Но будьте осторожны: продолжительность непрерывной работы не влияет на срок службы контроллера мотора! Теория непрерывного рабочего времени длинна, жизнь не обязательно контроллера двигателя длинна! Будь то контроллер бесщеточного двигателя или контроллер щеточного двигателя, срок его службы зависит от основных компонентов внутри контроллера двигателя, что является самой слабой частью нормального использования времени. Например, если качество производственного процесса контроллера бесщеточного двигателя, низкое качество материалов, грубость, то первым плохим контроллером двигателя является контроллер бесщеточного двигателя, а не контроллер щеточного двигателя.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
