Выбор подшипника двигателя влияет на надежность бесщеточного двигателя постоянного тока
в условиях низкой температуры окружающей среды, расчетный расход радиального зазора подшипника приведет к исправности двигателя. Низкотемпературное состояние сжатия наружного кольца подшипника, что приводит к уменьшению радиального зазора и уменьшению радиального зазора подшипника при производственных допусках, бесщеточный двигатель постоянного тока приводит к тому, что фрикционный шарик и дорожка качения работают с трудом и находятся в исправном состоянии. Сжатие внутреннего кольца подшипника в сборе также может привести к уменьшению радиального зазора.
Чтобы исследовать анализ:
1, проверьте, есть ли аномалии в процессе сборки подшипника двигателя, включая размер подшипника вала двигателя и угол R конца вала;
2, регулировка радиального зазора подшипника. Радиальный зазор подшипника (например, допуск 5 -U регулируется от 8 до 1215u), замените подшипник на раннем двигателе с ненормальной обратной связью, электрическую работу при низкой температуре проверьте еще раз, является ли тот же звук, схема. Если регулировка радиального зазора слишком велика, работа подшипника легко решает большие проблемы (особенно в условиях высокой температуры), радиальный зазор подшипника для синхронизации необходимо увеличить предварительную нагрузку подшипникового узла, скорректируйте конструкцию двигателя, запланируйте некоторую радиальную регулировку; Зазор подшипника мал, симуляция создает жесткое состояние трения шарика и дорожки качения, при начальной обратной связи двигатель работает при нормальной температуре, проверяется, будет ли аналогичный звук во время схемы работы при низкой температуре для демонстрации.
3. Физические свойства подшипникового масла для анализа отклонений. Звук смазки подшипников двигателя увеличивает общую вязкость базового масла при низкой температуре, высокая вязкость масла влияет на центробежное разделение и миграционные потоки. Эта смазка легко появляется в упаковке для транспортировки на большие расстояния, что приводит к появлению шума при низкой температуре.
Контрмеры:
1, усилить производственный процесс контроля допусков по размерам;
2, отрегулировать радиальный зазор подшипника, избежать предварительной нагрузки сборки;
3, отрегулировать вязкость масла подшипника, чтобы адаптироваться к физическим свойствам изменений состояния при низкой температуре.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
