Как определить «шаг» шагового двигателя

Шаговый двигатель сначала давайте объясним, что и прочее; Не в ногу и повсюду; 。 Шаговый двигатель представляет собой импульсный сигнал, который преобразуется в сигнал смещения, чтобы дать двигателю импульс и повернуть точку обзора. Если частота импульсов слишком высокая, двигатель не может прокручивать указанную точку обзора, что эквивалентно потере нескольких импульсных сигналов, что не соответствует графику. Так как же обнаружить, что шаговый двигатель вышел из строя? Небольшой макияж в списке моторов Хань Дебао несколькими способами можно только протестировать. В нормальных условиях трехфазный шаговый двигатель имеет шесть точек, десять, пять фаз из двух. Интересно, заметили ли мы, что три фазы, шесть контроллеров имеют три светодиода, взяли пять фаз, десять пять светодиодов? Три группы по три фазы: обмотка двигателя, будет три линии. Шесть пат: три светодиода, цикл дважды возвращался к исходным условиям. Три фазы, три светодиода будут светиться каждый, шаговый двигатель войдет в 0,1 шелк, дважды мигнет 0,6. В шаговом двигателе, как правило, отсутствует фаза или две фазы, то есть линия обрыва. Что касается двигателя или контроллера, то мы скоро проверим)。 На этот раз мы можем заставить двигатель выполняться, а именно каждый шаг до 0,1 шелка, на каждом шаге мы встряхиваем двигатель рукой, чтобы убедиться, что он верен. условия. Если этот светодиод загорается только тогда, когда двигатель не определяет состояние, в какой линии возникла проблема, вы можете проверить, связана ли она с этой линией. Выключите все питание, откройте машину и подключенный интерфейсный контроллер, найдите три линии, а затем найдите шнур питания 24 В. Будет подключен электрический блок мультиметра, будет тройка с парой линий 24 В. В нормальных условиях должно быть 8. Сопротивление около 5 Ом, а также некоторое электрическое сопротивление с назойливым, всегда какая линия, если сопротивление с другим неправильным. Возможно, на линии возникла проблема. Если результаты тестирования шагового двигателя верны, необходимо использовать тот же метод для обнаружения проблем с контроллером. Если есть проблема, в результате работы электрической машины вы обнаружите машину для проверки линии. Если повезет, если линия оборвана, подключение можно, невезучим придется менять мотор. Если проблема с контроллером также обнаружена на линии, всегда проверяйте ее. Вы можете видеть.