Tryb napędu silnika krokowego, tryb jazdy pojedynczej napięcia i tryb jazdy wysokiego i niskiego ciśnienia
Dom » Blog » Tryb napędu silnika krokowego, tryb jazdy pojedynczego napięcia i tryb jazdy wysokiego i niskiego ciśnienia

Tryb napędu silnika krokowego, tryb jazdy pojedynczej napięcia i tryb jazdy wysokiego i niskiego ciśnienia

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Szanghaj Four Macro Focus Stoper Motor Field od 30 lat, przy czym światowa znana firma motoryzacyjna utrzymuje długoterminowe strategiczne stosunki spółdzielcze, od dziesięcioleci odgrywa ciągły rozwój innowacji produktowych Marketing 50 krajów lub regionów na świecie, badań i rozwoju i technologii produkcji stopniowo dojrzewa na świecie, pełni ważną rolę w zakresie kroków. Aby lepiej zaspokoić różnorodne potrzeby klientów i zapewnić bardziej profesjonalną i terminową obsługę techniczną, firma została utworzona fabryk w Zhejiang Jiaxing w 2008 r. I dla chińskiego trendu rynkowego opracowania optymalnego projektowania produktu, produkcji maszyn do automatyzacji usług w Chinach w Chinach. Głównym środkiem sterownika silnika stepowego są tryb jazdy pojedynczej napięcia, a tryb jazdy o wysokim i niskim napięciem, tryb jazdy pojedynczej napięcia odnosi się głównie do procesu, uzwojenie silnika działa tylko w jednym kierunku w celu uzwojenia napięcia zasilającego. Kierowca wysokiego i niskiego napięcia ma wytwarzać energię elektryczną, gdy uzwojenie może szybko dotrzeć do ustalonego prądu, gdy szybka awaria prądu uzwojenia zasilania wynosi zero, ale ma również wysoką wydajność, tryb napędu wysokiego i niskiego napięcia. Kierowca wysokiego i niskiego napięcia w czołówce przewodnictwa w czołówce zasilacza wysokiego napięcia w celu poprawy prądu prądu wspinaczki, po z przodu, aby utrzymać uzwojenie o niskim napięciu prądu elektrycznego. Kierowca wysokiego i niskiego napięcia może osiągnąć dobre charakterystykę wysokiej częstotliwości, ale ze względu na stałą przewodzenia rury pod wysokim ciśnieniem, przy niskiej częstotliwości uzwojenia zyskało zbyt dużo energii, łatwe do spowodowania oscylacji. Ale zmieniając czas przewodzenia rury pod wysokim ciśnieniem w celu rozwiązania problemu oscylacji o niskiej częstotliwości, obwód sterowania napięcia jest złożony, jednak niższa niezawodność, gdy rura wysokiego ciśnienia wymknie się spod kontroli, będzie spowodowana uszkodzeniem prądu silnika. Shenzhen Four Macro Technology co. , Ltd. (Shanghaiszzzhenhe 技术有限公司, Ltd.) Założona w 1980 roku w Hsinchu City of Shenzhen, jest profesjonalistą zajmującą się elektronicznymi firmami badawczymi i rozwojowymi i produkcyjnymi. Opieramy się na popycie klientów na ciągłe innowacje w zakresie doskonalenia i staramy się zapewnić pełny zakres rozwiązań i produktów automatyzacji, aby spełnić dzisiejsze coraz bardziej wysokie wymagania dotyczące automatyzacji.
Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:


Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w Changzhou City w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności