របៀបបើកបរម៉ូតូព្រែល, របៀបបើកបរតង់ស្យុងតែមួយនិងរបៀបបើកបរនៃសម្ពាធខ្ពស់និងទាប
ការមើល: 0 អ្នកនិពន្ធ: កម្មវិធីនិពន្ធវែបសាយត៍បោះពុម្ភម៉ោង: 2020-12-2-09 ប្រភពដើម: កន្លេង
សយរ
វាលម៉ូតូខនធរហ្វ័រហ្វ័ររយៈពេល 30 ឆ្នាំដោយពិភពលោកមានទំនាក់ទំនងយុទ្ធសាស្ត្របច្ចេកទេសរយៈពេលវែងជាច្រើនប្រភេទដោយការអភិវឌ្ឍនិងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មបន្តិចម្តង ៗ ក្នុងវិស័យនេះដែលមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងវិស័យមួយជំហាន ៗ ។ ដើម្បីទទួលបាននូវតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អតិថិជននិងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅហ្សេជាំងជេជីងក្នុងឆ្នាំ 2008 និងសម្រាប់និន្នាការទីផ្សារផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិកម្មសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Omni-Wordardal ផលិតនៅប្រទេសចិន។ មធ្យោបាយចម្បងរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូ Opper គឺជារបៀបបើកបរតង់ស្យុងមួយនិងរបៀបបើកបរតង់ស្យុងដែលមានរបៀបបើកបរតង់ស្យុងមួយចំបងសំដៅទៅលើដំណើរការដែលធ្វើឱ្យមានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតែប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបើកបរវ៉ុលខ្ពស់និងទាបគឺផលិតអគ្គិសនីនៅពេលដែលខ្យល់អាចឈានដល់ចរន្តដែលបានកំណត់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលដែលថាមពលដែលខ្យល់បក់ចេញបច្ចុប្បន្នគឺសូន្យរបៀបដ្រាយវ៉ុលខ្ពស់និងវ៉ុលទាប។ កម្មវិធីបញ្ជាតង់ស្យុងខ្ពស់និងទាបនៅជួរមុខនៃការបញ្ជាទិញនៅជួរមុខនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអត្រានៃការឡើងភ្នំបច្ចុប្បន្នបន្ទាប់ពីមានចរន្តអគ្គិសនីទាបនៃចរន្តអគ្គិសនីទាប។ អ្នកបើកបរតង់ស្យុងខ្ពស់និងទាបអាចទទួលបាននូវលក្ខណៈប្រេកង់ខ្ពស់របស់វាប៉ុន្តែដោយសារតែពេលវេលាបូមយកបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ថេរនៅប្រេកង់ទាបដែលមានថាមពលច្រើនពេកងាយនឹងបង្កឱ្យមានលំយោល។ ប៉ុន្តែតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃការធ្លាក់ចុះបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃប្រព័ន្ធពន្លឿនប្រេកង់ទាបគឺស្មុគស្មាញ, ទោះយ៉ាងណាភាពជឿជាក់ទាបនៅពេលដែលបំពង់សម្ពាធខ្ពស់មិនអាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ចរន្តម៉ូទ័រគឺធំពេក។ ក្រុមហ៊ុនស៊ីនហ្សិចំនួន 4 គ្រឿងម៉ាក្រូម៉ាក។ អិលធីឌី។ (សានហាគីហ្សេហ្សិន) យើងផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អតិថិជនសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់និងខិតខំផ្តល់នូវដំណោះស្រាយស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងផលិតផលពេញលេញដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់របស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅថ្ងៃនេះ។
ផលិតផលចម្បង: Motper Motor ម៉ូតូម៉ូទ័រ Servo Man, Reping Motor Drive ម៉ូតូម៉ូតូលីនេអ៊ីស៊ីនិងម៉ូតូឌុបដទៃទៀតរបស់ម៉ូទ័ររ៉ិច៍ស្វាគមន៍របស់សាកសព។ ទូរស័ព្ទ: