Silnik liniowy prędkości ma dużą zaletę

Wraz z rozwojem technologii napędu bezpośredniego, z tradycyjnym silnikiem liniowym i inną śrubą kulową obrotowego silnika krokowego; Tryb jazdy w porównaniu do przyciągnięcia uwagi branży. Teraz część światowych fabryk zajmujących się zaawansowanymi centrami technologicznymi rozpoczęła prace nad szybkimi obrabiarkami. Ze względu na prosty mechanizm napędu silnika liniowego, który zmniejsza problem opóźnienia interpolacji, dokładność pozycjonowania i precyzja powtarzania, dokładność absolutna, kontrola sprzężenia zwrotnego poprzez wykrywanie położenia będzie większa i inne; Śruba kulowa obrotowego silnika krokowego i na całej długości; Wysoka i łatwa w wykonaniu. Dokładność położenia silnika liniowego może sięgać 0,1 μm。 „Śruba kulowa obrotowego silnika krokowego i ogólnie; Maksymalnie 2 ~ 5 & mu; i wymaga CNC -Silnik krokowy -Aparat - nie ma szczeliny Łożysko oporowe -Układ chłodzenia -Wysoka precyzyjna prowadnica toczna -Nakrętka -Przekładnia z zamkniętą pętlą stołu warsztatowego część całego systemu zapewniająca lekkość, precyzja kraty jest wyższa. Aby osiągnąć wysoką stabilność i inne; Śruba kulowa obrotowego silnika krokowego i w całym zakresie; Biorąc pod uwagę napęd dwuosiowy, silnik liniowy charakteryzuje się wysoką temperaturą, należy podjąć zdecydowane kroki w celu osiągnięcia tego samego celu, silnik liniowy jest znacznie droższy. Prędkość silnika liniowego ma znaczną przewagę, prędkość silnika liniowego wynosi 300 m/min, przyspieszenie osiąga 10 g; Prędkość śruby kulowej wynosi 120 m/min, przyspieszenie 1,5°. Z kontrastu prędkości i przyspieszenia, silnik liniowy ma znaczną przewagę, a prędkość silnika liniowego po pomyślnym rozwiązaniu problemu ciepła również się pogłębia. poprawić i inne; Śruba kulowa obrotowego silnika krokowego; Prędkość jest ograniczona, aby zwiększyć trwałość. Żywotność silnika liniowego ze względu na szczelinę jest zainstalowana pomiędzy częściami ruchomymi a częściami stałymi, bez kontaktu, nie ze względu na dynamiczny, szybki ruch posuwisto-zwrotny związany ze zużyciem, długim użytkowaniem pomiędzy zmianami ruchu i dokładnością pozycjonowania, odpowiednia w przypadku dużej precyzji. Śruba kulowa nie może zapewnić dokładności w ruchu posuwisto-zwrotnym przy dużej prędkości ze względu na tarcie przy dużych prędkościach i zużycie nakrętki śruby pociągowej wpływające na precyzję śruby. wymagania dotyczące ruchu nie są w stanie zaspokoić zapotrzebowania na
główne produkty o dużej precyzji: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania.