ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນມີພ້ອມດ້ວຍກໍລະນີເບຣກ

ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງພໍ້ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແລະອຸປະກອນເບຣກແລະອຸປະກອນເບຣກຫລືເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີຫຼາຍຄັນສາມາດເບິ່ງຕົວເລກຂ້າງເທິງ. ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານລົງມາຢ່າງໄວວາ, ແລະວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ຫຼືຕ້ອງການເຄື່ອງຫ້າມດ່ວນ, ເບກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ສະນັ້ນບໍ່ວ່າຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍເບກບໍ? ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນແລ້ວທ່ານສາມາດເພີ່ມເບກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີມໍເຕີທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີຫຼາຍຄັນ, ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະໄມ້ຄ້ອນເທົ້າ, ພຽງແຕ່ເອົາແປງການຄວບຄຸມກາກບອນທາງຮ່າງກາຍ. ແລະຫຼັກການຂອງເບກໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ຫນີບຂອງ stator, ຈຸດຈົບຂອງ stator ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫ້າມລໍ້. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະລິມານທີ່ບໍ່ມີປະລິມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເບິ່ງພາຍໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ບໍ່ຄວນອອກມາຈາກທາງນອກແມ່ນມີເບກ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍພວກເຮົາເອງນັບຕັ້ງແຕ່ການແຂ່ງຂັນແຕ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍເບກ, ຍັງສາມາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ປັບແຕ່ງເບກທີ່ເລືອກຂອງລູກຄ້າ. ສິ່ງນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຕັກໂນໂລຢີແລະຮາດແວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າຕື່ມອີກ. ແຕ່ລະສາຍຫ້າມລໍ້, ການຕິດຕັ້ງ Aperture, ເບກແລະໄຟເບກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ຫຼືມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະສອງສາມຄັ້ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ສະນັ້ນເລືອກທີ່ຈະຕື່ມເບກແລະເປັນເບກພິເສດ, ກະລຸນາເລືອກຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມສຸກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເບກທີ່ກໍາຫນົດເອງຕື່ມໃສ່ຕົວຢ່າງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຂອງພວກເຮົາຂອງຕົວເລກ. ຕ້ອງການຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີລົດຖີບທີ່ຕິດກັບກໍລະນີເບຣກ, ສາມາດໂທຫາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີລົດຖີບທີ່ມີຢູ່ໃນສາຍດ່ວນ Case Braking :. ຫຼືໃນຈໍານວນ WeChat ສາທາລະນະທີ່ເປັນທາງການ: tcmotor. ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ [www. tcmotor. com]