ການວິເຄາະກ່ຽວກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບລົດທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແລະແປງ

1, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີແຂ້ວໂດຍທົ່ວໄປ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມັນກ່ວາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແປງ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ, ຕົວຄວບຄຸມໃນການນໍາໃຊ້ແມ່ນມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງກ່ວາ 35 ກິໂລແມັດ, ສາມາດຫຼີ້ນລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າລົດຈັກບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກ, ຄວາມປາຖະຫນາບໍ່ເຂັ້ມແຂງ. ດຽວນີ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸດສໍາຄັນແມ່ນສິ່ງລົບກວນແມ່ນນ້ອຍ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນການນໍາໃຊ້ການລົງທືນທາງອີເລັກໂທຣນິກ! ມີອົງປະກອບການຊອກຄົ້ນຫາ Polarity!
2, ແປງເຄື່ອງໃຊ້ມໍເຕີມໍເຕີມໍເຕີມໍເຕີ້ມໍເຕີທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມລົດຈັກແລະການຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືຈັບໄຟທີ່ມີຄວາມໄວ 0 ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ປະຈຸບັນນີ້ໃຊ້ແປງນີ້ດ້ວຍເນື້ອໃນຄໍາທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງມືມໍລະດົກແມ່ນແຂງແຮງ, ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ສະນັ້ນອັດຕາການສ້ອມແປງແມ່ນຕໍ່າ; ແລະປ່ຽນເກຍແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີຫນ້ອຍລົງ, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນສ້ອມແປງໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ແລະມໍເຕີແປງສາມາດຂີ່ໄດ້ງ່າຍໂດຍການຂີ່ລົດໂດຍ clutch ແລະ flywheel. ແມ່ນການໃຊ້ແປງແປງເຄື່ອງແປງກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈັກລະຫັດເຄື່ອງຈັກ