ប្រព័ន្ធរំភើបម៉ាស៊ីនភ្លើងធ្វើសមកាលកម្ម

ប្រព័ន្ធរំភើបចិត្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងធ្វើសមកាលកម្មគឺជាឧបករណ៍ស្នូលមួយ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃទ្រឹស្ដីការគ្រប់គ្រងទំនើប និងបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ ប្រព័ន្ធរំភើបនៃនិយតកម្មតង់ស្យុងផងដែរពីការបំលែងប្រភេទមេកានិចសម្រាប់អេឡិចត្រូនិច ប្រភេទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ នៅផ្ទះ និងក្រៅប្រទេសនៃរបៀបរំភើបចិត្តរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងធំមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖ ចាប់តាំងពីការរំជើបរំជួលឋិតិវន្ត shunt និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលមិនមានជក់។ អត្ថបទនេះបានណែនាំអំពីវិធីសង្ខេប និងច្បាស់លាស់ & ផ្សេងទៀត; រំភើប​ឥត​ជក់ & នៅ​ទូទាំង​; .
នៅក្នុង 1000 mw បង្កើតបានកំណត់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ប្រព័ន្ធរំភើបចិត្ត ដែលមិនប្រើជក់ជាឧទាហរណ៍។ ប្រព័ន្ធរំភើបដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម៖



ប្រព័ន្ធរំភើបចិត្តត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយ Vice exciter, main exciter, rotating rectifier device និង AVR -PU of exciter exciter. Exciter រងនៃចរន្តបីដំណាក់កាល, 400Hz) បន្ទាប់ពីអង្គភាពថាមពល rectifier ផ្គត់ផ្គង់ main exciter excitation winding (The stator), main exciter and pivot (Rotor) ចរន្តបីដំណាក់កាលនៃ output, 150Hz) ដោយផ្ទាល់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ rectifier បង្វិល បង្វិលឧបករណ៍ rectifier នៃ dc ទិន្នផល conputer winding នៃវាល conputer winding នៅក្នុង ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរំភើបម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងរងដែលមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រេកង់មធ្យមមានលក្ខណៈខាងក្រៅល្អ ចាប់ពីម៉ាស៊ីនភ្លើងគ្មានបន្ទុករហូតដល់ការរំភើបចិត្តដោយបង្ខំ អត្រាប្តូរវ៉ុលស្ថានីយគឺតិចជាង 10% និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ប្តូរវ៉ុល។ គូនៃ rack exciter ត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសខ្សែក្រវាត់នៃស្នូលខ្យល់បីដំណាក់កាល ហើយ rotor ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ hub wheel ជាមួយនឹងមុខងារព្យួរបង្គោល 16 បង្គោល បង្គោលនីមួយៗមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដប់ឯករាជ្យ មេដែកត្រូវបានដាក់ក្នុងសំបកដែកដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិក ហើយ bolt ត្រូវបានជួសជុលនៅលើកង់។ ទិន្នផលបីដំណាក់កាលរង exciter ដោយគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនិយតកររំភើបដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងអង្គភាពថាមពល។
main exciter គឺជាម៉ាស៊ីនភ្លើង synchronous បង្គោលបីដំណាក់កាលតូច ដែលជាឧបករណ៍បង្វិលកម្រិត 6។ បង្គោលប្រាំមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងស៊ុម stator ឡានក្រុងបានម៉ោននៅលើស្បែកជើងបង្គោល ខ្យល់សើមរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការភ្ជាប់។ rotor ត្រូវបានផ្សំឡើងនៃស្រទាប់ពហុស្រទាប់, laminated ដោយតាមរយៈ bolt នៅលើការបង្ក្រាបសង្វៀនបង្ហាប់។ របុំបីដំណាក់កាលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធដោត rotor ក្នុងវិសាលភាពនៃប្រវែងស្នូលដើម្បីអនុវត្តលើឈើឆ្កាង ហើយបន្ទាប់មកចុងបញ្ចប់នៃ rotor winding ជាមួយនឹងខ្សែសរសៃកញ្ចក់ប្រែទៅជាត្រូវបានជួសជុល និងកែតម្រូវការភ្ជាប់ចាន។
បង្វិល rectifier នៅក្នុងរង្វង់ rectifying ពីរ សមាសភាគសំខាន់របស់វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើ silicon diode rectifier ring មួយសំណុំនៃ diodes ពីរដែលបានដំឡើងនៅក្នុងការ dissipation កំដៅអាលុយមីញ៉ូហើយដូច្នេះពួកគេអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នានៅពេលតែមួយនិងនៅក្នុងស៊េរីជាមួយហ្វុយស៊ីប។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទប់ស្កាត់ overvoltage, ដោយសារតែរង្វិលជុំ rectifier rectifier ដើម្បីដំឡើង 6 គ្នាមានសមាសភាពនៃ capacitor និងសមត្ថភាពធន់ទ្រាំនឹងការស្រូបយកសៀគ្វី។ ខណៈពេលដែលចរន្ត dc ពី rectifying ring តាមរយៈ radial bolt ចូលទៅក្នុង dc lead arrangement នៅចំកណ្តាលរន្ធ shaft ។