щеткасыз қозғалтқыш, жақында өте ыстық қозғалтқыш, себебі шағын өлшемді щеткасыз қозғалтқыш, үлкен айналу моменті, шамадан тыс жүктемесі күшті, жылдамдықтың тұрақтылығы, ұзақ қызмет мерзімі, байланыс жасай алады, басқарудың артықшылықтары мүмкін, қозғалтқыштың типтік электромеханикалық интеграциясы. Бүгінгі таңда автоматтандыру үрдісінде дунгуан щеткасыз қозғалтқыш қозғалтқышына қарағанда туа біткен артықшылыққа ие, сондықтан сөзсіз танымал мотор тогы болды.
щеткасыз қозғалтқыш және сервомотор, қадамдық қозғалтқыш, байланыс протоколын қолдай алады, сонымен бірге кодерді орнатуды қолдайды. Кодер қандай рөл атқарады? Қарапайым тілмен айтқанда, қозғалтқыштың айналу жылдамдығын дәл анықтау немесе қозғалтқыштың қанша контурын білу, қозғалтқыштың жұмысы үшін дәл позицияны анықтау құралы. Қылқаламсыз қозғалтқышты қандай түрдегі кодтауышпен жабдықтауға болады? Төменде сізбен бірге талқыланады.
щеткасыз қозғалтқыштың ең көп тараған түрі шифрлаушы залы болып табылады, әдетте қозғалтқыштың роторында үш пост бар, әрбір 120°; A, қарапайым және оңай жылдамдықты бақылау және кері байланыс болуы мүмкін. Бірақ жоғары дәлдік үшін қолайлы төмен дәлдік қажет емес, бірақ пайдаланушының жылдамдығы туралы білу керек.
екіншісі - инкрементті кодтаушы, шифрлағыш щеткасыз қозғалтқышты ең дәл кодтағыштардың бірімен жабдықтауға болады, инкрементті кодтаушы орын ауыстыруды мерзімді сигналға түрлендіреді, содан кейін электр сигналдарын импульстің орын ауыстыру санымен көрсетілген санау импульсіне түрлендіреді, негізгі рөлдің өлшемі щеткасыз қозғалтқыштың айналу жылдамдығын бақылау және қозғалтқыштың қанша айналу жылдамдығын білу. Артықшылығы - дәлдік өте жоғары, бірақ құны салыстырмалы түрде жоғары.
үшіншісі - қарапайым типті магниттік, 1000 сызыққа арналған жалпы дәлдік, дәлдігі жоғары қадамдық емес, бірақ холл кодеріне қарағанда әлдеқайда жақсы, құны әлдеқайда төмен, инкрементті кодтағыш әдетте құрылғының сериялық өндірісінде қолданылады.
Тұтынушылар щеткасыз қозғалтқыш кодер түрін таңдаған кезде, өздерінің нақты қажеттіліктеріне сәйкес таңдауы керек, сайып келгенде, кодтағышта қозғалтқышты басқаруға арналған компоненттер орнатылған, дәлірек жабдықты дәл бақылау қажет болмаса, кодер қосудың қажеті жоқ, шығындарды үнемдеу.
