ट्रांसफॉर्मर रनटाइम कोर लॉस और वाइंडिंग लॉस और अतिरिक्त लॉस, आदि। एक तरफ का नुकसान, ट्रांसफार्मर की दक्षता को कम करता है, दूसरी ओर गर्मी में, ट्रांसफार्मर का तापमान बढ़ता है। तापमान अंतर के कारण आसपास के माध्यम के साथ ट्रांसफार्मर भागों के बीच मौजूद है, बस आसपास के मीडिया को गर्मी। जब प्रत्येक भाग के स्थिर मूल्य तक पहुंचने के लिए हीट ट्रांसफार्मर तापमान के बराबर गर्मी होती है। जब तापमान और तापमान में वृद्धि के उस हिस्से के चारों ओर तापमान और शीतलन मध्यम तापमान के बीच अंतर के एक निश्चित हिस्से में ट्रांसफार्मर (हमारे देश के वातावरण में उच्चतम तापमान विनियमन 40 ℃ है। ट्रांसफार्मर तापमान में वृद्धि के समय को स्थिर करने के लिए, ट्रांसफार्मर क्षमता के आकार और शीतलन के तरीकों के कारण अलग-अलग तापमान में वृद्धि होती है। ऑयल-इंस्पेड ट्रांसफॉर्मर कूलिंग प्रक्रिया इस प्रकार है: सबसे पहले, चालन प्रभाव से घुमावदार और आयरन कोर आंतरिक गर्मी सतह पर होती है। ट्रांसफार्मर के सुरक्षित संचालन की गारंटी।
