מנוע צעד של צמיחת הכלכלה הלאומית ומאט את התפתחות מנוע הצעד אינו ניתן להפרדה. מאז הרפורמה והפתיחה, הצמיחה הכלכלית המהירה של סין, כדי להגדיל את ההשקעה בבניית התשתיות כמו התעשייה. לפיכך, מטלורגיה, כוח חשמלי, מלט, בנייה, חומרי בניין, אנרגיה ותעשיות אחרות מקבלות גם את פיתוח הקפיצה, מאט את המנוע המדרג ומרחיב את השוק. כמו שאמר Xiao-Bo Wu ואחרים; ייצור הוא הקישור הבסיסי של כל התעשייה והמשך; , ארץ הייצור היא ברצינות במיוחד, מאוחרת במהירות בהתקדמות לוקליזציה של ציוד גדול, כולל תועלת מנועית איטית. בכל ההיבטים של תהליך הלוקליזציה לדרישות ציוד מכני גבוה יחסית, אם כי מנוע צעד איטי בסין בשנים האחרונות היה פריצות דרך רבות בהיבטים שונים. אך בהשוואה לתעשיית המפחיתים המיוחדים הזרים עדיין יש פער. לאורך כל היקף השוק העולמי של תיבת ההילוכים, גרמניה, צרפת, בריטניה, ארצות הברית, סין, דרום קוריאה ומדינות אחרות עדיין שמרו על רמה טכנית מובילה, אך כפיתוח ושיפור הטכנולוגיה התעשייתית בארצנו, מותגים מקומיים רבים ממשיכים לספק לתעשייה יותר חדשנות והפתעה. הפחתת הפלנטרית של האן דבאו בגלל הביצועים המצוינים שלו היא יותר ויותר בהכרה בתעשייה. המותגים המקומיים עולים בו זמנית, לא אומר שנוכל לקחת את הפחתת המהירות הגדולה יותר של נתח השוק. בין אם מהאיכות והאפקט, למנוע צעד האטה מקומי עדיין יש מקום נהדר להשתפר, שכן האיכות המוטורית היא הכל.
